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3、2、1升空!猎户座燃烧空间的新路径
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(就是)主持人:欢迎来到制造商洛克希德马丁空间。我的名字叫本,我是你的主人。与美国国家航空航天局的阿耳特弥斯1发射几周的时间,我们有特殊的显示出来,还可以关注洛克希德·马丁公司的YouTube频道。今天来自洛克希德·马丁公司的专家讨论美国宇航局阿耳特弥斯1任务和猎户座是唯一的宇宙飞船如何独特设计带人类进入太空深处。现在让我们去发射!
(00:00:31)NASA将启动洛克希德·马丁公司设计和建造猎户座飞船到月球。这个登月任务叫做阿耳特弥斯1和是美国宇航局的阿尔忒弥斯计划的一部分,旨在让人类重返月球。最终目标是把月球作为试验场之前人类的下一个巨大飞跃发送宇航员送上火星。阿耳特弥斯1 NASA深太空探索将测试系统组成的猎户星座。世界上唯一的宇宙飞船带人类进入太空深处推出的世界上最大的火箭被称为太空发射系统简称SLS和新的地面系统在卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心,佛罗里达州。
(00:01:21)猎户座不会采取任何宇航员送上了月球任务,但是NASA将执行关键测试和演示的能力在未来的阿耳特弥斯送人上月球任务。万博manbetx官方app在这三到六周的使命,“猎户座会超过能耗英里去月球旅行,猎户座将飞离月球表面在62英里。它将约40000英里之外的月球旅行,使猎户座最远的宇宙飞船为人类有史以来建造飞行,在返回地球之前。在今天的节目中,我们有一个圆桌讨论与洛克希德·马丁公司的专家讨论了阿耳特弥斯1任务和猎户座是唯一的宇宙飞船如何独特设计带人类进入太空深处。
(00:02:15)丽莎梅:嗨,我的名字是丽莎,我的商业民用航天洛克希德·马丁公司首席技术专家。今天是克里Timmons加入我。
[00:02:24]克里Timmons:嗨,丽莎。
(00:02:25)丽莎梅:嘿,克里。和蒂姆Cichan。嗨,蒂姆。
Tim Cichan (00:02:27):谢谢你邀请我。
(00:02:29)丽莎梅:今天我们要讲的是猎户座。我们为什么不开始通过你们告诉我们一点关于你的角色在洛克希德·马丁公司和猎户星座吗?克里,你为什么不开始吗?
[00:02:41]克里Timmons:确定。我是猎户座系统工程经理,我负责需求和确保所有这些验证以及接口、电气机械,同时确保船上船员,嗯,可以与车辆和所有这些人类的交互接口。
(00:03:00)丽莎梅:谢谢你,克里。蒂姆?
Tim Cichan (00:03:02):所以我洛克希德马丁公司和太空探索建筑师,呃,我带领一个团队,呃,开发先进的概念对人类和机器人的探索月球和火星。但是我也花了大约10年猎户座计划,嗯,各种角色从发射中止的轨迹,在猎户座系统架构师。
(00:03:23)丽莎梅:太好了。我很幸运与你们合作。呃,让我们,让我们先从几个问题,好吗?第一个是,嗯,阿耳特弥斯计划的目标是回到月球留下来。你会说这个项目的使命的重要性,这次回到月球?
Tim Cichan (00:03:43):确定。回到保持意味着一些事情。一个是我们计划的长期探索的一个程序,在轨道和月球表面。我们计划使用的资源。我们计划有一个中转站和月球轨道称为网关,嗯,去月球表面以及准备火星。的长期规划影响的设计不同的车辆,包括"猎户座"飞船和它的使命。
(00:04:13)与阿波罗,猎户星座设计有太阳光,有力量,只要需要,生命支持,而不是依赖一次性罐可以无限期循环二氧化碳。哦,它的四个机组人员而不是三个船员,更多的功能。这也是一个更大的宇宙飞船。当然,它有现代计算机和航空电子设备和更多的数据和高清摄像头,各种各样的事情我们需要去月球和执行更长,更强烈的科学与探索。
[00:04:52]克里Timmons:是的,没错。正如你提到的,我们去那里,而不只是收集数据和做实验,但是留下来,建立月球基地,,呃,学习如何生活在地球之外的身体,没有气氛在这个复杂的环境来帮助我们准备更远更深的太空探索。而且,猎户座能力将样品返回附加的样本带回地球,呃,实验。
(00:05:19)丽莎梅:是的,我的意思是,的一件事,总是打击我,这是事实,而且,我认为蒂姆,你,我之前谈过这个问题,这有点像当你离开家,你必须建立自己的地方,我们喜欢谈论地球独立,它帮助我们猎户的,图片的,呃,帮助我们搬到权力,光、热、公用事业、审稿、你最好的朋友接卡车,和所有的其他事情,我们会在月球表面,因为我们要留下来。
(00:05:54)克里Timmons:完全正确。
(00:05:55)丽莎梅:所以,你能走我们通过阿耳特弥斯1任务的细节和猎户座会面临的一些挑战任务期间?
[00:06:06]克里Timmons:是的,当然。嗯,我太激动了阿耳特弥斯,”导致有很多第一次和这么多,嗯,初始试用我们去做。这是第一次,我们将看到综合太空发射系统和猎户座车辆一起操作。除了第一次谈论特定的任务,这取决于我们哪一天发射月球到地球的关系,我们会有26或关押42天的使命。
(00:06:34)我们从肯尼迪航天中心发射并执行一些烧伤离开月球,我们将有一个月球飞越并输入一个遥远的逆行轨道,然后执行另一个月球飞越实际上帮助我们回家,我们将重返地球大气层和船员模块将加州海岸安全着陆。
(00:06:58)丽莎梅:我想拉一个事情你说只是一个第二,克里。你指出,这取决于我们发射时,任务可能有不同的持续时间。是真的仅仅因为这是第一个,或者我们会设计任务灵活的未来?
[00:07:14]克里Timmons:我们绝对有机会有灵活的任务。我们想要最发射窗口的可用性,我们可以适应天气和各种不同方面的规划和物流,进入一个使命。这个有点长给完整的示范段那些先进的航空电子设备和组件,蒂姆谈论。
(00:07:38)丽莎梅:是的。
Tim Cichan (00:07:38):另一个有趣的部分阿耳特弥斯1任务和后续任务是猎户星座的轨道进入地球和月球的引力影响在同一时间。所以它不是一个绕地球或月球;这是两个左右。,增加了复杂性,这些稳定轨道,美国宇航局的选的地方我们还没有把飞船之前,首先将是另一个。
(00:08:02)丽莎梅:是的,那真的很令人兴奋。所以有不止一个猎户星座吗?我们谈论猎户座,只是,或有更多的,你知道,它们是可重用的吗?
[00:08:15]克里Timmons:这是个很好的问题,丽莎,是的,有几个猎户车辆或阿耳特弥斯汽车猎户太空舱。这是一个非常重要的一部分,我们实际的长期负担能力的策略。显然,每一个宇宙飞船有很多复杂的航空电子设备和环境控制和生命保障系统,推进和昂贵的。如果我们可以重用这些先进的高端组件很多次,它使每个任务的总成本下降,这使我们更有规律地飞。
(00:08:47)现在,我们将计划重用组件从阿耳特弥斯1,一些电子设备,机组人员座位上阿耳特弥斯2。所以即使第一任务重用。阿耳特弥斯2有更多组件重用,和阿耳特弥斯3,物理结构的车辆将被重用为后续任务。
(00:09:08)丽莎梅:嗯,这是一个非常激动人心的进化。但实际上有多个猎户座飞船现在存在的,不仅仅是一个发射,对吧?
Tim Cichan (00:09:20):是的,这是正确的。我的意思是,我们有阿耳特弥斯1在佛罗里达的SLS。阿耳特弥斯2 checkout。阿耳特弥斯3、4组件正在建设中,开始全国各地。这真是一个激动人心的时刻。
[00:09:35]克里Timmons:是的。压力测试证明阿耳特弥斯3只有几个月了,所以。
Tim Cichan (00:09:39):哦,太好了。
(00:09:39)丽莎梅:哦我的天哪。
[00:09:39]克里Timmons:是的。
(00:09:40)丽莎梅:的另一个里程碑,也许人们不认识这是多么重要,但肯定在深太空探索让人类安全,这是巨大的。
Tim Cichan (00:09:51):是的。当我们穿过我们的任务和学习的事情,我们要将它们应用到程序中,找出我们可以重用和增加重用越来越多。然后找出如何发展“猎户星”号的设计,因为它进入未来,所有的新任务。这真的是一个动态的程序通过几十年。
(00:10:13)丽莎梅:这是如此重要我们前进。阿耳特弥斯1是损毁之后。我们知道这一点。所以当宇航员实际上会飞吗?和我们要做什么才能猎户座或未来猎户座飞船船员为了让它准备好了吗?
[00:10:30]克里Timmons:值得庆幸的是,丽莎,我们不需要等太久。阿耳特弥斯2也不甘落后阿耳特弥斯1,它将成为第一个载人任务的宇航员将下一个男人和女人远比以往任何人类已经进入太空。所以有一些区别阿耳特弥斯1和阿耳特弥斯2来支持人类经验。当你开车时,你需要交流,你想让它热或冷,你需要与你的汽车,你有我们有显示和控制,使船员,看看所有的系统的状态和实际提供输入和控制车辆。然后是环境控制和生命保障。确保他们有新鲜的空气呼吸,然后温度控制、湿度控制,无论是工作或锻炼或睡觉。
(00:11:20)丽莎梅:这听起来真的可定制的。我很喜欢这样。这听起来像它会是一个好骑的阿耳特弥斯2机组人员和工作人员。蒂姆,更多关于准备船员吗?
Tim Cichan (00:11:30):嗯,准备船员被猎户星座的焦点项目自2000年代初以来,这一刻我们正在做最后的“飞行,最后“试飞,然后进入操作与人在月球,这太令人兴奋。
(00:11:48)丽莎梅:它真的是。所以,你知道,这看起来有点Apollo-like,对吧?"猎户座"飞船看起来有点Apollo-like,你说之前的一些差异。还有其他差异猎户座和阿波罗,你可能想特性和谈论吗?
Tim Cichan (00:12:06):所以我认为关于猎户座都去长时间的感觉。所以太阳光的权力也利用阿波罗时代的不存在的东西。所以我们有更高级的相机,我们有多组电脑。阿波罗计划,他们不得不发明飞行计算机,在大多数情况下。这是第一个航天车辆用电脑,但是现在我们生成和遥测数据的数量,因此,我们如何理解真正宇宙飞船,你知道的,当然,几十年后的技术。
(00:12:46)也从安全的角度来看,我们的能力当我们回来,做再入,我们现在知道的一切了解测试活动,在阿波罗时间表和航天飞机直到现在都非常有趣。的一个简洁的功能,确实是一个重要的安全改万博manbetx官方app进叫做跳过条目。这就是我们从月球回来的时候,我们撞击地球大气层,我们地球大气层上方弹出一点,给我们更多的时间来控制航天器和有一个更精确的着陆。所以我们下来数万英里内的圣地亚哥而不是海军遍布太平洋等待阿波罗宇宙飞船。
(00:13:34)丽莎梅:这听起来非常令人兴奋的宇航员和方便工程师们能够更精确地控制条目。
Tim Cichan (00:13:44):是的。
(00:13:45)丽莎梅:是的。
Tim Cichan (00:13:45):和他们的飞行控制和显示会给他们更多的信息比阿波罗。
(00:13:51)丽莎梅:所以我只需要把这个。我们刚刚宣布我们要Callisto当船员。告诉我一点关于这个令人兴奋的语音命令的能力。我们展示它在阿耳特弥斯1,对吧。然后,这将是一个功能可用于未来的宇航员。告诉我多一点,克里。
[00:14:11]克里Timmons:是的。我很高兴你提出这个,因为这是一个有效载荷,我们很兴奋,我们的阿耳特弥斯1。与我们合作,亚马逊和Alexa和思科和Webex应用。所以统一这两种技术,我们都使用地球上的每一天,但把它们空间评价平台,不仅未来人员会相互作用,但地球上的人类今天和阿耳特弥斯1将有机会把问题或将有广播,是怎么回事在宇宙飞船在阿耳特弥斯1任务。
(00:14:52)丽莎梅:太好了。所以告诉我一下是什么意思猎户座是唯一探索类人类的飞船。是如何不同于商用车辆来回的空间站?
Tim Cichan (00:15:07):所以几个原因产生很大的影响。一个是距离地球的距离。所以的事情和基础设施等在北轨道航天器的全球定位系统(GPS)是不存在的。和沟通的距离需要回到家是大得多。然后,以及当你从月球回来,你回来在更高的速度。所以你回来在25000英里每小时而不是17000英里每小时,但是热价和加载不呈线性比例关系。这是一个更困难的环境。
[00:15:44]克里Timmons:是的。我喜欢数据。所以当我们回来时,我们会看到气温高达5000华氏度隔热板,下面几英寸,他们会把隔热板结构在这些电子设备低于500度。
(00:15:59)丽莎梅:哇。
[00:15:59]克里Timmons:这是一个很大的区别,但我,我很高兴你问这个问题,因为我认为有很多误解这个和不同的环境是如何在地球的保护磁气圈的月地环境。和辐射的猎户星座设计从一开始就像蒂姆提到了船员和船员安全可居住。的方面之一,是防止辐射,最好的防护辐射是质量。所以船员模块设计与质量放在战略上的船员模块最好保护宇航员。和很多不同的环境空间站或商业宇宙飞船上看到汽车去国际空间站。所以他们的车辆尤其是轻无需设计。
(00:16:53)丽莎梅:这可能也会影响入境问题,但在辐射方面,我也明白阿耳特弥斯1,我们飞一些辐射减轻负载。我们飞行AstroRad背心。
[00:17:06]克里Timmons:这是正确的。我们有一个有效载荷称为母马或Matroshka AstroRad辐射实验,简单的对我说。但这是一个伙伴关系,StemRad的以色列公司开发了一个辐射防护背心,我们飞在躯干由德国航空航天中心,将仪器的描述在月球的辐射环境。一旦我们明白,我们可以增加我们的船员保护机制将在未来的任务飞行。
(00:17:38)丽莎梅:好,这些都是针对女性人体模型,对吗?他们女性躯干,因为更少学习和理解,或者我可能误解的目的使用吗?
[00:17:48]克里Timmons:不,那是一个很好的观点。是的,第一个女人要月亮将在这些即将到来的阿耳特弥斯任务。所以我们需要确保我们了解如何保护不仅对男人也是女人。
(00:18:01)丽莎梅:和非常特定于商业宇宙飞船来回,国际空间站。万博手机app但是你做了一个评论前,克里,关于人类最远的他们曾经不见了。我认为这里的人重返月球,他们想什么我们做了阿波罗。所以在谈论这种差异,是"猎户座"飞船的轨道不同与人类吗?
Tim Cichan (00:18:26):是的。原因是,"猎户座"飞船会网关作为一个聚合点,以满足月球着陆器。和网关是一个奇怪的月轨道,这是一个非常高的高度高于月亮。所以,宇航员到达网关,他们将会远离月球和地球比阿波罗。
(00:18:51)丽莎梅:这也是令人兴奋的。和另一个挑战使我们的机组人员的安全。
Tim Cichan (00:18:55):正确的。所有这些数据,我们生成,是否从辐射或再入或导航,都是让我们准备火星。所以我们已经计划,收集这些数据集我们月球探索帮助我们告诉我们要如何去火星。
(00:19:12)丽莎梅:是的。的一部分,你离家稍微移动,然后你实际上全国移动方式因为类比并不分解过快。
[00:19:21]克里Timmons:嗯,也很务实,正确的。当你学习,如果你练习新事物,你不想在火星;你想要近一点,这样如果你需要回家,你可以。
(00:19:31)丽莎梅:正确的。,你知道,缺乏GPS导航是什么挑战和所有其他的事情,你知道的,接近地球让我们做这种实验以及实验操作的节奏与人类的任务,我们需要完美的在我们去火星之前,。
[00:19:48]克里Timmons:正确的。完全正确。是的。和蒂姆,你告诉,谈到没有GPS在月球和我们如何使用星跟踪器和光学导航。所以我们不仅双重冗余,但triple-redundant在某些情况下确保宇航员安全无论如何不可预见的情况发生。
Tim Cichan (00:20:08):是的。周围的应急计划,大量的猎户座的能力,你知道的,给船员回家的能力在各种各样的失败,是否在猎户座飞船或在地上。万博manbetx官方app我真的认为这是在深太空任务,就是我们要学习的。各种各样的东西,伟大的工程团队还没有想到,所以在月球探索和学习如何操作准备火星会如此重要。
(00:20:38)丽莎梅:是的。如果我们可以从崇高,或生活和操作在月球返回地球几分钟,让我们谈一谈任何先进的制造技术,采用发展的猎户座和猎户座的制造和测试。我们特别的新的和创新的区域吗?
[00:21:02]克里Timmons:是的。我认为也许你暗指一些虚拟现实和增强现实技术,我们插入。我的儿子刚刚一个虚拟现实游戏,它对于整个家庭充满乐趣,但除此之外,它有一些实际应用,也是正确的。我知道我们真的先进我们的构建和集成过程利用增强现实技术。我们有成百上千的加热器和温度传感器在车辆维护车辆的热环境。
(00:21:34)如果你考虑一个工程图和不得不去衡量,看图纸,看看车,测量并将这些数以百计的小型小物品,它是耗时的。但如果你有一个技术人员,有一个增强现实瞪眼看他们可以穿上工程覆盖的飞船上他们看,他们不需要花时间测量,还有更多的精度不仅仅是把它在增强现实的地点告诉它。这是真正改善我们的构建过程的效率。
(00:22:05)丽莎梅:好吧,这是真的,这些传感器的位置是非常重要的给我们我们需要的数据和控制的宇宙飞船的能力。所以正确,能够做到更有效的是巨大的。其他我们有在生产吗?
Tim Cichan (00:22:22):确定。我的意思是,我们使用新材料,我们还没有用于阿波罗时代。猎户座的加法制造部分。所以它是一个国家的艺术、航天器和检测设备的操作和肯尼迪航天中心,我们做最后的集成猎户座是使用最先进的现代技术,在非常大的干净房间,阿波罗车辆也放在一起。
(00:22:50)丽莎梅:哇。相同的房间吗?
Tim Cichan (00:22:51):相同的房间。
(00:22:52)丽莎梅:这是非常激动人心的。
[00:22:54]克里Timmons:是的。我想添加,因为你提到加法制造和3 d部分,我知道一点。EFT-1,我们最后一次飞行测试中,我应该说,我们只有四个3 d印刷部分。他们都是被动的活动。和工程师们在一起时,搞清楚如何做这些,他们意识到,唯一真正可行的和负担得起的方式集成的过滤器,他们想要的是3 d打印。这是一个很酷的突破,它只是一种导致越来越多的设计。阿耳特弥斯1,我们有超过一百个3 d印刷部分,和阿耳特弥斯2,这是超过200,所以。
(00:23:36)丽莎梅:我敢打赌,帮助与质量问题,能够让那些有机形状和…
[00:23:43]克里Timmons:这是一个伟大的一点。
(00:23:43)丽莎梅:…不一定和专门设计的部件,我们可以做任何其他方式。
[00:23:47]克里Timmons:是的。你可以避免很多紧固件和二级结构,当你拥有一切整合在一个常见的材料。
(00:23:55)丽莎梅:有什么你想说数字转换呢?我们谈论了一些关于一些木卫四,一点点的ARVR我们使用。有什么进一步的我们一直在做的系统工程或其他方面吗?
Tim Cichan (00:24:09):确定。我们正在使用,你知道,完全具有电脑知识的设计发展的所有图纸的猎户座。我们使用系统建模和最好的软件工程实践。你知道,我们也与“猎户星”号的建造的人合作,确保它的可制造性设计。所以当我们甚至可以进入一个虚拟的环境,说,好吧,你知道,这是我们最大的盒子。我们要如何安装在航天器上的感觉吗?让我们试试在虚拟现实;让我们获得信息的人这样做。如果你改变的东西在这里,这让我们更容易安装,你知道,这可以节省很多时间。所以类似这样的事情在整个过程是我们所做的在猎户座。
[00:24:56]克里Timmons:之类的东西已经集成,但我们更期待。我们谈到重用之前,嗯,但是我们正在安装,我们称之为生命周期飞行仪器很多组件,会帮助我们监控它们在飞行期间,确保他们满足他们所有的,嗯,环境约束,确保他们执行他们的设计和所有的数据将被收集和输入我们调用掠夺——预测健康管理系统或榜单。,会促进我们的很多物流重用和理解血统和接触每个组件有这样我们可以自信地说这是好几个后续任务。
(00:25:37)丽莎梅:这是真正创新的和重要的。我可以记住的非常早期的机器诊断,这真的是会使我们和重用的硬件都是有效的。就是这样的走过了漫长的道路,因为我开始我的职业生涯在预测诊断。
Tim Cichan (00:26:00):正确的。当我们准备设计去火星的车辆,包括采取“猎户星”号火星,当我们有光速延误我们不能实时任务控制,飞船系统本身需要能够访问所有数据,分析它,并帮助船员在长期任务做出决定,因为他们前进。
[00:26:25]克里Timmons:你可以把这称为数字双。
Tim Cichan (00:26:28):是的。我们想飞宇宙飞船上的数字的双胞胎,这样数据就在他们的指尖。
[00:26:35]克里Timmons:我认为玛雅之前我们已经讨论过,但是我们没有进入所有的细节需要人工智能…
(00:26:43)丽莎梅:哦,进入细节。哦,告诉我更多,克里。
[00:26:46]克里Timmons:也许蒂姆。
Tim Cichan (00:26:47):是的。这是,你知道,我们的一部分与木卫四,对的,是我们希望能够通过语音交互显示,我们可以访问这些复杂的数据集,我们可以处理系统理解嘿,例如,在一个长期的任务。也许是很难看到的这个组件是有轻微的有趣数据。因此,计算机系统可以分析说,嘿,船员,看看这个。它可能是,也可能是,但发现针在干草堆或出错的,这就是一些人工智能和数字两种功能。万博manbetx官方app
(00:27:30)丽莎梅:在我的脑海里,我看到的仪表板上的红光,而不是非常具体的东西,这将把你引向另一条道路来解决或预防问题。
Tim Cichan (00:27:41):正确的。正确的。
(00:27:42)丽莎梅:所以回到阿耳特弥斯1,任务成功是什么样子?NASA算作任务成功什么?他们如何为阿耳特弥斯1定义任务成功,也许我们如何定义它?他们是一样的吗?
Tim Cichan (00:27:57):他们是相同的。我们一起密切合作与美国航天局为阿耳特弥斯定义所有的飞行测试目标1,正如我们在EFT-1。实际上,EFT-1,我飞行测试目标引导洛克希德·马丁公司的一面。所以最重要的目标是高水平的,你知道,执行任务,去月球,有一个安全的返回。这是任务成功的最重要的标准。
(00:28:24)然后它会分解成微小的细节,你知道,这段的温度的隔热板,你知道,20秒后进入界面点?所以这都是将所有的数据集中在一起,飞行测试目标。我们理解,你知道,会有几个传感器,失败。会有我们学习的东西,我们学习新…在EFT-1,我们干得很出色。
(00:28:48)在那里,我想我们错过了几个飞行测试目标是因为一些事情没有去和我们希望的完全一样,但显然一切都提前计划好了。我们拥有所有的传感器,无论是发展或操作或生命周期的仪器,寻找这些数据反馈到我们的分析,更好地理解车辆,嗯,通知设计我们在前进。
(00:29:16)丽莎梅:所以基本上任务成功。如果我煮下来完成大部分测试目标,到达月球并返回,并提供数据,我们需要做下一个任务。
Tim Cichan (00:29:29):完全正确。
[00:29:30]克里Timmons:我想补充的是任务成功的洛克希德·马丁公司品牌的标志。我们很多的关注和重视。每天都是每个人的责任。我们来工作,确保我们的组件设计和测试函数来满足我们客户的需求。
Tim Cichan (00:29:48):有时候你放下你的头,你做所有的工作,你计划和所有的。EFT-1我记得,我在工程回到房间,有这一刻我们起飞的时候,我又看见δ4中的冲击钻石有这些运载火箭羽。我就像,“哦,哇,今天我们将空间。”And, and that's what it's all about.
[00:30:08]克里Timmons:那很酷。
(00:30:10)丽莎梅:所以,你知道,克里,你还是做我喜欢做的事,这是系统工程、需求、接口,…
[00:30:17]克里Timmons:最好的工作。
(00:30:18)丽莎梅:它是。这绝对是最好的,你知道,我经常煮,到我们要做什么?我们要如何做,我们怎么知道当我们做到的呢?现在是时间去。这是当我们发现我们已经做到了。所以,我们知道我们在做什么。我们已经找到了我们要如何做,测试目标和所有的设计和开发。现在我们要看看我们做到了。这真的很神奇。跟我说话一点,和我们,我们之前接触过的原因蒂姆和我不能帮助它是猎户座未来除了月亮,你知道,当我深入世界火星,我真的兴奋让蒂姆打开这个和直接。
Tim Cichan (00:31:04):当然,许多年来,我们一直致力于一个概念叫火星营地,和火星营地是一组任务概念和汽车概念如何我们做人类探索火星。车辆有多个模块,推进模块,栖息地,但是它还包括两个猎户的车辆。和猎户座车辆甲板的命令从火星营地,他们的船员将指挥和控制。他们也旅游车辆,以及推进阶段,去火星的卫星。他们也提供一个应急直接返回从火星回来在名义再入火星营地回到通往下一个任务被重用。
(00:31:47)所以一个光明的未来为猎户座及其功能火星,但我也兴奋的长期探索和活动在月球我们要参观的地万博manbetx官方app方,你知道,在月球表面的多个位置。我们会有一个阿耳特弥斯营地的水面上,我们会扩展业务,会有货物和物流车辆来回旅行的网关,兰德斯未来机器人和载人。所以这一切会发生在未来。阿耳忒弥斯,这些,这些第一夫妇的任务让我们准备好了。
(00:32:25)丽莎梅:好,我之前开的玩笑,你知道的,有光和电力和通讯和你最好的朋友的轻型货车,但很多我们看未来在月球上,最终我们超越月亮真的是我们喜欢称之为猎户座内为船员提供熟悉的接口,这使得它更安全,这使得它更有效率的船员能够与他们的车辆或其栖息地或宇宙飞船或无论他们在哪里,因为他们知道它将如何回应他们知道他们正在使用的工具。所以我认为这也是一个非常激动人心的是,无论我们送人,我们可以安全有效地送他们。
(00:33:05)绝对的。NASA已经投入了大量先进的航空电子设备,在猎户座和安全架构开发的10倍比航天飞机安全车辆。我们有time-triggered千兆以太网。我们有先进的计算系统远远超出了其他,嗯,以前的车辆。所以,而不是重新发明轮子,让我们利用这些投资和快速到达火星。
(00:33:34)好吧。这适合我。所以,好的。感觉如何?我一分钟前的兴奋当我说,“这是时间。”感觉如何?我希望你告诉我,让我们开始与克里。感觉如何,知道这是发生了什么?
[00:33:51]克里Timmons:当我想到它我百感交集。当我回顾多年来,你知道,你投入的时间不仅大的体系结构决策,但你知道,小组件评论,周末的晚上,有时候假期,对吗?只是所有的集体智慧和能量和精力投入。放假之前,我们有一个聚会,所有的团队讨论意味着多少。有些人来到洛克希德·马丁公司是专门从事这个项目在这个宇宙飞船。所有这些多年的努力之后,终于飞,我们只是太激动了,无法期待了。
(00:34:34)丽莎梅:就是要这样的事。我认为一些人不一定意识到,尽管观众也许我们确实知道,那些团队有多大,有多少,你知道,集体晚上和周末都投入这一刻。这是一个巨大的努力,很多非常有才华的人,专门的人。
[00:34:56]克里Timmons:充满激情的人,是的。
(00:34:58)丽莎梅:完全正确。嘿,EFT-1所以蒂姆,你在那里。告诉我们这是如何的感觉。
Tim Cichan (00:35:04):是的。我的意思是,要去月球与猎户座是为了做我们已经计划了这么久,这是执行任务。你知道,当我是猎户座系统架构师,和我们所做的更改到位,我们今天的设计,期待着这一时刻的到来,它是如此令人兴奋。但即使回去,我的意思是,你知道,我们的职业是在这些类型的项目。
(00:35:33)我从费城,我长大的地方,去丹佛工作"猎户座"飞船。这是对我是多么重要。当我回想的时候,你知道,四年级,蒂姆,这决定是一个航空工程师,这一刻当我们发送我们的车辆准备最终测试前宇航员到月球,你知道,不仅是我的职业生涯,但整个洛克希德马丁公司和美国宇航局团队你知道,一生致力于这个任务,因为它是如此重要。
(00:36:03)丽莎梅:我比你大一点。蒂姆和我在佛罗里达长大,南面的斗篷。和我在阿波罗时代长大的一件事,很多人,我的邻居,和我们的朋友在西棕榈滩的普拉特惠特尼,他们只是为了支持了阿波罗计划。我有点年轻,真的觉得除了我有很多朋友的父母,但现在是真的,这是我们的,你知道的,看到它发生,看到还有VAB空间,与运载火箭,再次见到所有的活跃,这是巨大的。
(00:36:40)对我来说巨大的意识到我们不只是拥有,你知道的,宇宙飞船,一次或两次或四到五次,但我们真正要去的地方,我们要住,你知道,看到这个测试战斗和看到,那个飞船回来就是如此神奇。,我想感谢你和数以百计的数以百计的其他参与者的角色和让这个非凡的时刻发生。和代表空间制造商,感谢大家加入我们。我希望你发现我们的谈话和我一样迷人。
(00:37:25)主持人:你一直在听克里Timmons,蒂姆•Cichan制造商和丽莎,空间。同时,一个非常特别的感谢丽莎缓和圆桌讨论。不管你是一名软件工程师,系统工程师,财务、或人力资源专业,我们需要像你这样的空间商来帮助实现这些看似不可能的任务。请访问这一集节目笔记来学习更多关于阿耳特弥斯项目或事业在洛克希德·马丁公司。如果你喜欢这个节目,请和订阅,所以其他人可以发现我们和跟随远离世界的故事。洛克希德马丁空间,总部位于科罗拉多州的丹佛市,加入我们在下一个插曲,我们把你介绍给更多的空间商。
(00:38:19)空间制造商洛克希德·马丁公司的生产空间。它的执行由德赛孔雀舞。高级制作人Natalya Oleksik,高级制作人,作家,和主人本丁斯莫尔,声音设计和音频掌握朱利安·吉拉尔多。由蒂姆·罗斯切平面设计、营销和招聘乔Portnoy,香农迈尔斯,斯蒂芬妮·迪克森。这些故事不可能没有我们的通信专业人士的支持,特蕾西·怀斯,劳伦·杜达和慕尼黑。达尼Hauf加里•纳皮尔谢谢你加入我们,下次再见。