起货机改装套件
甲板下起货机改装套件
C-130H的甲板下起货机改装套件允许最初为C-130J开发的较新的甲板下起货机改装为较老的c -130。
- 增强了传统“牛头犬”绞车的能力- C-130J甲板下绞车常见
- 更长的电缆长度和更大的负载能力
- 抓斗块包括两倍或三倍电缆拉额定
- 全动力运动-无离合器滑
- 控制吊坠允许完全控制,同时接近货物负载监测间隙和精确定位。
- 无限可变卷进和卷出速度和精确运动低五英尺每分钟
- 完全装载出来的方式,不阻塞宝贵的货物地板空间使用快速访问面板
- 增加安全:
- 避免了装卸员在货舱周围操作300磅(136公斤)的“Bulldog”绞车时可能造成的伤害
- 消除使用系带链带来的额外跳闸危险
- 电缆直径越大,断裂强度越高
- 对增加容量的货物的积极控制大大增加了人员的安全
底式起货机已经在许多C-130J飞机上进行了多年的开发、测试和成功操作。该工具包和服务公告是为“短”C-130H飞机设计的,但也可以为其他版本设计。这种改装套件的安装可以对飞机进行最小的更改,如果需要,套件可以提供安装支持和洛克希德·马丁公司的现场安装团队。
功能 | 甲板下绞车 | 传统的“斗牛犬”绞车 |
---|---|---|
固定或移动 | Fixed-Underdeck | 需要移动使用- 300磅(136公斤) |
楼面空间阻塞? | 没有 | 是的 |
单线负载能力 | 6,500磅(2,948公斤) | 4000磅(1,814公斤) |
绞车电缆长度 | 200英尺(61米) | 100英尺(30米) |
绞车电缆直径 | 3/8英寸(9.5毫米) | 1/4英寸(6.35毫米) |
绞车的速度 | 高- 40英尺(12米)/分钟 低- 15英尺(4.5英尺/分钟) 〇精度低 5英尺(1.5米)/分钟 |
高- 36英尺(11米)/分钟 低- 11英尺(3.4米)/分钟 |
绞车控制 | 吊坠与高达60英尺(18米)的电缆 | 绞车单元的控制 |