第一架飞机模型G Hydro-Aeroplane:洛克希德公司的

经过多年作为一个展览的飞行员和几位亲密的电话,艾伦洛克希德相信到1912年,他知道足够的设计和建造一个比他的更好的飞机飞行。他和他的兄弟马尔科姆开始这样做——更多。他们的第一个飞机是最大的水上飞机在美国,他们把它变成了一个商业上的成功。

艾伦和马尔科姆产生一系列精心设计的飞机,通过G模型G是最好的标签,他们决定。工作晚上和周末在旧金山海滨附近的一个小车库,他们建造了木头和布双翼飞机,安装在一个单一的、sled-shaped浮筒。与飞机艾伦先前不同,模型G的引擎。除了飞行员的座位,有两个席位的passengers-hopefully支付。

1913年6月15日,该模型G Hydro-Aeroplane准备试飞。艾伦跃跃欲试的引擎,推动油门,滑行到旧金山湾,和第一洛克希德飞机起飞,开始攀爬。“他(Malcolm)在地上大喊大叫,我在飞机大喊大叫,”艾伦说。“我们在这台机器上工作两年,错过了一些食物让它飞,它飞好。“艾伦绕回接马尔科姆和两个20分钟的飞行更加激动人心,巡航在300英尺的高度和51英里每小时的速度。

模型G进行付费乘客,直到同年晚些时候中轻微受损。然后,两年之后,艾伦和马尔科姆发现潜在的有利可图的机会:1915年旧金山巴拿马太平洋国际博览会的数以百万计的游客。万博手机app他们修复模型G和开始游客骑在一个10分钟10美元的成本。在不到两个月的时间,两兄弟600名乘客没有一个事故,赚了4000美元——这足够基金的设计和开发他们的下一个风险,f - 1水上飞机。

来源和额外的阅读

• 博因河,沃尔特。超出了视野:洛克希德公司的故事。纽约:圣马丁格里芬,1999。
• “第一洛克希德客机模型G Hydro-Aeroplane。”洛克希德公司的视野。
• “洛克希德的历史,早期- 1913 - 1931”。洛克希德公司的视野。问题12。