作为计划的一部分,F / 22项目的持续发展努力,洛克希德·马丁公司航空Co .)设施在这里已经成功地完成了修改和升级工作所必需的猛禽08年开始专门的初始作战测试和评估(训练试飞员)。猛禽08年是第一个三个F / A-22s将接受训练试飞员在棕榈谷准备修改。

洛克希德·马丁公司航空公司是洛克希德马丁公司的业务领域。 。

“执行修改猛禽08年对我们来说是一个巨大的机会,”里克·贝克说,洛克希德·马丁公司航空公司副总裁兼总经理棕榈谷的网站。“我们不能更自豪成为这个令人兴奋的飞行试验计划的一部分。”

基于教训F / 22项目的持续发展飞机试飞活动,猛禽08年经历了一系列的结构和电气系统的修改来支持了一大批业务档案,如各种速度、高度和角度的攻击做准备训练试飞员计划在明年。飞机到达后7月2日,只有14名船员的技术人员能够如期完成升级。

“我们非常自豪的成就,”贝克说。“我们将确保所有最新的升级包括训练试飞员舰队的飞机将有共同的配置。这些活动的一个重要方面F / 22“猛禽”程序的开发工作以及低息生产阶段。”

猛禽08年10月4日离开公司的帕姆代尔设施。现在回到爱德华兹,猛禽08年将继续执行发展飞机试飞活动主要在航空电子设备测试之前转移到空军作战测试和评估中心(AFOTEC)设在那里的超然。猛龙队10和11预计今年晚些时候到达棕榈谷的训练试飞员的修改。以前,猛禽07年在爱德华兹空军基地接受其训练试飞员修改猛禽09年升级时在玛丽埃塔公司的设施。

AFOTEC的使命是挑战和验证在实际的经营活动是否猛禽是致命的,的生存能力和可靠的因为它是设计。训练试飞员目前计划于2003年第二季度开始。

F / 22猛禽空中优势战斗机是由洛克希德·马丁公司与波音公司合作,由普拉特和惠特尼引擎,由大约1200个分包商和供应商提供的零部件和子系统46个州。主要生产活动发生在玛丽埃塔的洛克希德·马丁公司设施,Ga。得克萨斯州沃思堡,棕榈谷,加州在西雅图波音的工厂,洗。

总装和“猛禽”无人机的首次飞行测试发生在玛丽埃塔工厂,总部为F / 22项目的承包商团队。在棕榈谷,“猛禽”战机的隐身翼和垂直尾翼边缘,低可观测的天线和雷达罩。大约有300名员工在棕榈谷支持项目。

“猛禽”将取代老化的f - 15“鹰”成为美国首屈一指的面前——线战斗机从2005年开始。隐形的猛禽的平衡设计,超音速巡航速度和super-agility,连同其先进的整体综合航空电子设备和用户友好性,使飞机真正转型,将允许F / 22帮助五角大楼缩短未来战争和拯救美国和盟国的生命。

洛克希德·马丁公司航空有限公司总部设在德克萨斯州沃斯堡是一个领先的设计、开发、系统集成、生产和先进的军用飞机和相关技术的支持。它的客户包括美国和盟国的军事服务世界各地。产品包括F - 16、F / 22 - 35 JSF, F - 117, t - 50, c - 5, c - 130 c - 130 j, P-3, s 3和u - 2侦察机。

洛克希德·马丁航空公司是一个单位的洛克希德·马丁公司,总部设在贝塞斯达,Md,洛克希德·马丁公司是一个全球性的企业主要从事研究、设计、开发、制造和集成先进技术系统、产品和服务。雇佣大约125000人在世界范围内,洛克希德·马丁公司2001年销售额达240亿美元。

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来源:洛克希德·马丁航空公司