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美国空军研究实验室(AFRL)先进动力技术办公室(APTO)估计，典型的长航时1组无人机系统(UAS)的飞行时间平均为2小时。一个系统的续航能力，连同它的有效载荷能力，对于使用它们完成大量任务的特种作战部队来说，往往意味着生与死。

这就是为什么AFRL与洛克希德·马丁公司[纽约证券交易所代码:LMT]合作，成熟和增强名为秃鹰延长续航和有效载荷(XEP)的开发平台。以前秃鹰类似于其他组1系统，最大飞行持续时间2小时和一个标准有效载荷舱。

AFRL和洛克希德·马丁公司克服了一系列工程障碍，不仅提高了系统的续航能力，而且优化了机身以适应多种有效载荷类型。

为了延长续航时间，该团队集成了高能量密度电池和场定向控制器，以在电机中产生最佳相位单片电池续航时间可达连续飞行4小时．

对于机身，他们重新设计了结构，所以秃鹰可以轻松容纳多达两个，6英寸有效载荷，对于第一组无人机来说并不常见。它还具有内置电源和通信功能，因此操作员可以添加万向节或其他非传统有效载荷。

洛克希德·马丁公司小型无人机系统团队项目经理瑞安·加格农说:“设想一种小型手持货机——一种具有巨大有效载荷潜力的简单飞行器。”“再加上续航能力的提高，现在的特种部队，尤其是小型战术部队，可以以一种更便携、更经济的解决方案拥有2组无人机能力。”万博manbetx官方app

除了长航时和可定制的有效载荷选项外，秃鹰还有几个关键特性，包括:

• 用于海上降落的船用飞行器、EO/IR框架、航空电子设备、电机等
• 模块化和开放的架构，防止任何供应商锁定;
• 低声学特征，几乎无声的操作;而且
• 能在各种天气条件下飞行，包括大雨。

洛克希德·马丁公司和美国空军研究实验室合作提供了一种现场就绪、用户就绪、高度先进的第一组SUAS。美国空军研究实验室航空项目负责人埃德·克拉克说。“这款车现在是行业领导者。”

2019年4月，AFRL APTO办公室在洛克希德·马丁公司纽约Owego工厂完成了秃鹰XEP的验收测试演示。高级开发计划到此结束。然而，美国空军研究实验室和洛克希德·马丁公司计划在今年晚些时候通过集成氢燃料电池来进一步提高效率。

要了解更多关于洛克希德·马丁公司的自主系统，如秃鹰XEP，请访问www.sanisfeer.com/unmanned。有关AFRL APTO的更多信息，请发送电子邮件afrl.rxsc.apto@us.af.mil．

关于AFRL

空军研究实验室(AFRL)的任务是为空军和航天部队发现、开发和整合负担得起的作战技术。AFRL通过9个技术部门、空军科学研究办公室和总部工作人员来实现这一目标。AFRL总部和五个指挥部位于赖特-帕特森空军基地。AFRL是一个全谱实验室，负责规划和执行空军的整个科学技术预算、基础和应用研究以及先进技术开发。

关于洛克希德马丁公司

洛克希德·马丁公司总部位于马里兰州贝塞斯达，是一家全球安全和航空航天公司，在全球拥有约10.5万名员工，主要从事先进技术系统、产品和服务的研究、设计、开发、制造、集成和维护。