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美国空军宣布西科斯基HH-60W欢乐绿II具有初始作战能力
空军下一代战斗救援直升机的重要里程碑

康涅狄格州的斯特拉特福德。2022年10月12日——美国空军宣布HH-60W“欢乐绿II”战斗救援直升机的初始作战能力(IOC),验证了该平台在全球范围内前沿部署空军救援人员的作战准备状态。西科斯基是洛克希德·马丁公司(纽约证券交易所代码:LMT)设计和制造的HH-60W这使美国空军能够在更大的范围和最具挑战性的环境中执行救援任务,并具有更高的生存能力。

西科斯基陆军和空军系统副总裁Nathalie Previte说:“这一声明是美国空军领导层的信任票,表明了HH-60W的关键作用和需求。”“西科斯基公司致力于继续交付国防部唯一的专用战斗搜索和救援(CSAR)直升机,并为救援人员提供最强大的平台,他们日复一日地依赖这架飞机执行重要的救生任务。”

除IOC声明外,9月7日,空军成功执行了第一次任务利用HH-60W将一名男子从乔治亚州的瓦尔多斯塔州立大学运送到佛罗里达州坦帕的一家医院。此外,空军最近宣布了飞机已经部署完毕首次提供救援服务,支援应急行动。

美国空军专用救援直升机

作为国防部唯一专用的战斗救援平台,Jolly Green II战斗救援直升机建立在美国空军战斗救援数十年的遗产基础上,并对关键的战斗搜索和救援机队进行了资本重组,为美国空军战斗救援战士提供了最佳的能力,以完成他们关键和苛刻的救生任务。HH-60W“欢乐绿”II型无人机取代了老旧的HH-60G“帕霍克”,是根据全面审查的作战要求专门为空军的战斗救援任务而建造的。

下一代直升机提供了增强的生存能力,可在白天或夜间、恶劣天气和各种威胁环境中从敌对领土中回收孤立人员。它使空军战斗救援队能够完成“让其他人活下去”和“不让任何人掉队”的任务。

关键任务能力,救生支持万博manbetx官方app

新的HH-60W“欢乐绿II”将取代HH-60G“铺路鹰”机队。利用H-60M黑鹰已经证明的生存能力和可靠性,HH-60W快乐绿II集成了先进的数字设计技术,用于快速任务系统集成的开放式架构,空中加油系统,升级的生存能力和防御系统,客舱和座舱装甲,综合武器,并将主油箱容量增加到644加仑。这些先进技术使“欢乐绿II”能够满足战斗指挥官今天的要求,以及在同级竞争中新兴的联合全域作战(JADO)要求,并在冲突中获胜。

功能特色:

  • 扩展气动和悬停性能
  • 增加主满油箱- 644加仑vs 360加仑-和空气加油更大的范围
  • 先进的综合生存能力和防御系统
  • 扩展通信,包括两个战术数据链和英特尔接收器,用于网络中心连接,在联合所有域环境中运行
  • 更高分辨率的传感器
  • 更大的主舱
  • 升级装甲和弹道防护

西科斯基公司已经向美国空军交付了24架飞机,包括所有工程制造开发和Lot 1飞机。第2批交付,包括12架飞机,于今年6月开始交付。到目前为止,西科斯基已经获得了四个生产批次,最近的一次是在2022年2月获得14架飞机的第4批次。预计空军将在2023年授予第5批额外10架或更多飞机的合同。

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关于洛克希德马丁公司
洛克希德·马丁公司总部位于马里兰州贝塞斯达,是一家全球安全和航空航天公司,manbetx下载手机客户端在全球拥有约11.4万名员工,主要从事先进技术系统、产品和服务的研究、设计、开发、制造、集成和维护。

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