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丹佛，2020年7月29日/从洛克希德·马丁公司(纽约证券交易所代码:LMT)开发了外壳背后的技术，将保护美国宇航局最新的火星探测器毅力号，并部署第一架火星直升机。2020年火星探测器将携带毅力号探测器发射7月30日从卡纳维拉尔角空军基地的41号航天发射综合体，乘坐联合发射联盟的阿特拉斯5号火箭。

的毅力探测器由美国宇航局喷气推进实验室(JPL)建造，将研究火星地质，同时寻找过去微生物生命的迹象，收集岩石样本，甚至为人类探索火星奠定基础。这个2260磅重的探测车被包裹在一个气垫舱里，在7个月的深空飞行和向火星表面的大气下降过程中，它受到保护。洛克希德·马丁建造了这么大的减速伞以及之前美国宇航局发射到这颗红色星球的每一架飞机。

该任务还首次展示了第一架为另一个星球设计的直升机，名为匠心，用于测试火星上的自主飞行。洛克希德·马丁公司受喷气推进实验室委托建造火星直升机运送系统(磁流体动力)，这将把直升机部署到火星表面进行飞行。交付系统由洛克希德·马丁公司与喷气推进实验室合作设计，并将匠心直升机连接到漫游车的腹部。该轻型系统的设计目的是通过四个烟火分离事件可靠地将4磅重的直升机部署到地面。它还可以在着陆过程中保护独创性免受碎片的伤害，这是一个耐用而轻便的复合碎片护罩。

“这次任务对火星探索的未来至关重要，”他说丽莎·卡拉汉他是洛克希德·马丁公司商业民用空间的副总裁兼总经理。“我们与美国国家航空航天局(NASA)合作，建造了这个外壳，并设计了火星直升机运载系统，这使我们能够利用我们在外壳方面的深厚专业知识，同时也发明了新的系统，使首次在火星大气层中飞行成为可能。这一切都让我们离人类在这颗红色星球上行走的日子更近了一步。”

“火星2020”号和“火星科学实验室”号是为机器人任务建造的最大的飞船。由隔热罩和直径15英尺的锥形后壳组成，外壳由复合铝蜂窝结构构成，中间夹有石墨-环氧树脂面板。隔热板上覆盖着一种叫做酚醛浸渍碳烧蚀剂(PICA)的保护材料，可以承受峰值加热期间超过2370华氏度的高温。

毅力号有望在火星上着陆2021年2月18日．

照片和视频可在以下链接下载:

• 照片:https://flic.kr/s/aHsmNWZWaF
• 火星2020 Aeroshell的B-Roll:https://vimeo.com/440455084
• MHDS视频:https://vimeo.com/340543138

关于洛克希德马丁公司
总部设在马里兰州的贝塞斯达,洛克希德·马丁公司是一家全球安全和航空航天公司，在全球拥有约11万名员工，主要从事先进技术系统、产品和服务的研究、设计、开发、制造、集成和维护。欲了解更多信息，请访问我们的网站:www.www.sanisfeer.com．

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来源:洛克希德马丁公司