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亚特兰大，2019年3月5日/从洛克希德·马丁公司旗下的西科斯基公司(NYSE: LMT)今天宣布了其S-92®直升机生产线的新计划，该计划将在修改后将已部署的直升机重新命名为S-92A+，并将新生产的飞机重新命名为S-92B。两种改型将共享几乎相同的配置，S-92B直升机也具有扩大的客舱窗和适用于海上和SAR配置的通用客舱门的计划。这一消息是在2019年国际直升机协会直升机博览会上宣布的。万博手机app
S-92直升机拥有一流的安全记录，并设定了可靠性的行业标准。这些对古老的S-92直升机的改变将引入新的技术，专注于可靠性和降低运营成本，同时提供更高的能力。这些变化将增加飞机在海上、SAR和公用事业配置之间的通用性，并允许在角色之间更快地重新配置，使其成为希望能够执行多种任务的多样化飞机的运营商的更好选择。西科斯基公司希望推出一项小时售后支持计划，反映S-92A+和S-92B的目标经济改进，该计划将与交付同时提供。
西科斯基的S-92直升机机队更新将包括引入第一阶段MATRIXTM将为平台带来先进计算能力的技术。这一基础使自主着陆技术得以采用，例如Rig ApproachTM2.0和西科斯基创新实验室的一项名为“超级搜索”的新技术manbetx3.0最新登录TM它使用先进的算法来定位物体，速度提高了30%。两架飞机都将包括SAR AFCS和新设计的更轻的内饰，适用于SAR和OSO任务。
值得注意的是，这两种配置都将包括第四阶段主变速箱。该变速箱已经过验证，超过CFR 29.927(c)的要求，并由FAA见证了全面测试。在以80节的空速进行相当于500海里的飞行之前，所有的主润滑系统油都被去除。试验后检查未发现明显异常。
通用电气的CT7-8A6发动机能够在更高的海拔和更高的温度下产生更大的动力，也将作为S-92A+和S-92B产品的选择。
西科斯基已经投入大量资金将这些能力投入生产，但将让市场利益决定剩余的内部研发支出的步伐。万博manbetx官方app目前的计划最初定在2022年，S-92B直升机的价格目标低于S-92的历史价格。S-92A+套件的设计目的是以经济的目标价格让普通舰队受益。
“我们的S-92飞机为现代直升机设定了标准，我们对这些变化感到兴奋，这将确保它保持下去，”他说奥黛丽布雷迪他是西科斯基商业系统与服务副总裁。“可靠性意味着安全。可靠性意味着经济。凭借这些更新和无与伦比的客舱尺寸和容量，我们的客户将看到经济效益，证明S-92是近距离直升机任务的最佳选择。”
“我们认为安全是一项很好的投资，所以我们欢迎西科斯基对这项重要新技术的投资，这将提高可靠性、弹性和操作能力，”他说格雷琴哈斯金斯HeliOffshore的首席执行官。
自2004年以来，西科斯基公司已经交付了300多架生产型S-92直升机。作为安全性和可靠性的行业标准，S-92直升机是海上石油工人运输的首选机型。2018年，该机队飞行了17.5万小时，创下了机队的纪录，总飞行时间近150万小时。
欲知详情，请浏览西科斯基商业系统与服务．
关于洛克希德马丁公司
总部设在马里兰州的贝塞斯达,洛克希德·马丁公司是一家全球安全和航空航天公司，在全球拥有约10.5万名员工，主要从事先进技术系统、产品和服务的研究、设计、开发、制造、集成和维护。
来源:洛克希德马丁公司
