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丹佛，2018年7月11日/从洛克希德·马丁公司(纽约证券交易所代码:LMT)为卫星燃料箱采用了一种3d打印的钛穹顶，它大到你甚至无法用手臂环绕它。这个直径46英寸(1.16米)的容器本月完成了最后一轮质量测试，结束了一个多年的开发项目，该项目旨在制造巨大的高压储罐，用于在卫星上携带燃料。

钛罐由三个焊接在一起的部分组成:两个3d打印的圆顶作为盖子，加上一个可变长度的传统制造的钛圆柱体构成主体。

“我们迄今为止最大的3d打印部件表明，我们致力于未来，我们生产卫星的速度是现在的两倍，成本是现在的一半，”他说里克·安布罗斯他是洛克希德·马丁航天公司执行副总裁。“我们正在努力争取更好的结果。例如，我们削减了87%的计划来建造圆顶，将总交付时间从两年减少到三个月。”

卫星燃料箱必须既坚固又轻便，以承受发射的严酷考验和在太空真空中长达十年的任务。这使得钛成为一种理想的材料，但采购4英尺直径，4英寸厚的钛锻件可能需要一年或更长时间，这使得它们成为坦克中最具挑战性和最昂贵的部件。传统的制造技术也意味着超过80%的材料被浪费了。现在，3d打印消除了所有圆顶材料的损耗，而且用于打印的钛随时可用，无需等待时间。

Ambrose解释说:“我们自筹资金进行设计和鉴定工作，以帮助客户更快地行动并节省成本。“这些储罐是我们设计和交付空间技术方式全面转型的一部分。我们在自动化、虚拟现实设计和卫星产品线的通用性方面取得了长足的进步。我们的客户希望在不牺牲轨道能力的情况下获得更高的速度和价值，我们正在响应这一要求。”

即使是最小的泄漏或缺陷也可能对卫星的运行造成灾难性的影响，因此洛克希德·马丁公司的工程师们竭尽全力确保打印出来的油箱达到或超过NASA所要求的性能和可靠性。工程师和技术人员严格评估了结构，进行了全套测试，以证明高公差和可重复性。

对于合格的3d打印材料来说，坦克圆顶在尺寸上是一个飞跃。此前合格的最大部件是一个烤面包机大小的电子设备外壳先进极高频卫星计划洛克希德·马丁公司最近的成就延续了近年来蓬勃发展的3d打印部件之路。自从该公司在美国宇航局的朱诺号宇宙飞船上发射了第一个打印部件到深空以来，它已经生产了数千个飞行部件，甚至更多的工具和原型使用各种金属和复合材料。

技术人员使用电子束增材制造®在我们位于美国的工厂最大的3d打印机上生产这些圆顶丹佛。洛克希德·马丁公司现在将该坦克作为LM 2100的标准产品选项卫星的公交车。

关于洛克希德马丁公司
总部设在马里兰州的贝塞斯达,洛克希德·马丁公司是一家全球安全和航空航天公司，在全球拥有约10万名员工，主要从事先进技术系统、产品和服务的研究、设计、开发、制造、集成和维护。今年，该公司因在自动驾驶、卫星技术和定向能方面的突破性创新而获得三项爱迪生奖。manbetx3.0最新登录

来源:洛克希德马丁公司