康涅狄格州的斯特拉特福德。,2017年4月4日/从/——洛克希德·马丁公司)今天宣布了ch - 53直升机王马项目成功通过了国防采办委员会(DAB)评审,取得了一个里程碑C决定,使低速初始生产资金。

“这肯定里程碑C验证王种马的成熟和强大的功能在开会美国海军陆战队的任务要求,”博士说。迈克尔·托罗西科斯基公司副总裁,ch - 53直升机项目。“这ch - 53直升机建立生产计划,标志着另一个关键的一步,我们的目标交付这装备的巨大能力。”

众多,成功完成先决条件之前Milestone C的决定。供应商和承包商生产准备评论发生在2016年建立程序的准备进入低速初始生产。飞机提前成熟早超过400飞行小时,和2016年10月初始作战装备完全建立能力评估的国王马达到关键任务飞行和地面场景现役海军陆战队的手中。总的来说,职位评估机组人员的采访,地勤人员和飞行外科医生透露过多考虑作战能力证明了国王种马。

“我们刚刚成功发射的生产我们国家最强大的直升机设计。这种不可思议的积极的阶跃函数功能将彻底改变我们国家的方式进行商业战场中确保物流吞吐量大幅增加到战场。我不能骄傲我们的政府承包商团队让这种事发生,”说汉克上校Vanderborght美国海军陆战队计划经理海军空中系统司令部的重型直升机项目,pma - 261。

ch - 53直升机王马提供了无与伦比的起重能力的三次电梯CH-53E取代。超过三倍的负载能力和12英寸宽的内部机舱与前任相比,国王种马的增加有效载荷的范围可以从多个美国空军463 l标准托盘装载一个内部高机动多用途轮式车辆(HMMWV)或欧洲Fennek装甲运兵车,三个独立的外部负载。这提供了非凡的任务的灵活性和系统效率。

王种马也为作战人员提供了增强的安全特性,包括完整的权威电传飞行控制和任务管理,减少试验工作量,使船员们关注任务执行国王马除了“苍蝇本身。”Other features include advanced stability augmentation, flight control modes that include attitude command-velocity hold, automated approach to a stabilized hover, position hold and precision tasks in degraded visual environments, and tactile cueing that all permit the pilot to focus confidently on the mission at hand.

此外,ch - 53直升机王马提高可靠性和可维护性,超过89%的任务可靠性与一个较小的船上物流比遗留CH-53E足迹。

美国国防部的计划记录仍为200架ch - 53直升机飞机。前六的200合同,计划明年开始交付装备。两个额外的飞机,第一架LRIP飞机,在很长的采购零部件和材料,计划于2020年开始交货。海军陆战队打算站起来八现役中队,一个训练中队,一个储备中队来支持业务需求。

本新闻稿包含前瞻性陈述关于发展机遇,直升机的生产和销售。实际结果可能不同物质的某些风险和不确定性的预测结果,包括但不限于政府采购优先考虑和实践的变化,预算计划,提供资金和所需的飞机类型和数量;挑战在设计、开发、生产和先进技术的支持;以及其他风险和不确定因素包括但不限于那些详细不时在洛克希德·马丁公司的证券交易委员会备案。manbetx下载手机客户端

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