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西科斯基承认海岸警卫队直升机救援的非凡的遗产
谢尔盖·西科斯基回忆海岸警卫队的诞生的第一个直升机中队是一个18岁的招募水手在第二次世界大战期间

达拉斯,2017年3月8日,//——西科斯基公司,洛克希德·马丁公司(NYSE:航空航天公司,今天赞扬了美国海岸警卫队的世纪航空服务期间(1916 - 2016)成功地适应了直升机作为主要救生工具,数不清的成千上万的人类需要救援。西科斯基公司总裁丹•舒尔茨给了2017年海Heli-EXPO致敬,世界上最大的贸易展览和博览会致力于国际直升机社区。万博手机app

“2017年开始的第二个世纪航空为美国海岸警卫队的连续击败旋转翼飞机将继续携带一些最勇敢的和这个星球上最好的训练有素的男性和女性在危险的情况下为了挽救人类生命,”说丹•舒尔茨。“他们无私的勇气在海岸警卫队直升机和其他船只上的命令是人类最好的价值观在起作用。”

美国海岸警卫队少将飞行员。大卫·卡拉汉第八海岸警卫队司令区,另一侧。乔·金博尔办公室的首席航空部队,出席了仪式。

美国海岸警卫队开始准确记录其直升机搜救(SAR)的情况下从1993年开始。从那时起,服务记录超过131000年香港特别行政区在直升机任务,包括36942年西科斯基公司可抢夺模型,于1991年开始运作。

“海岸警卫队是骄傲的是一个先锋,倡导在早期旋转翼航空、尤其是对搜索和救援,”卡拉汉说。“海岸警卫队直升机飞行员继续依赖在危险条件下执行任务拯救生命和财产安全。拯救了无数的生命由于直升机的独特能力,他们将继续是一个有价值的资产的海岸警卫队。”

的长子谢尔盖•西科斯基公司创始人伊戈尔·西科斯基也出席了仪式。1943年末,他作为一个航空机械师招募伴侣二级分配先海岸警卫队的直升机中队在弗洛伊德·本内特场测试,纽约布鲁克林

悬挂在一个原始救援起重机下西科斯基公司R4 (HNS-1)直升机的设计他的父亲,伊戈尔,在1939年首次试飞,谢尔盖把他绝对相信他的指挥官,他自己则是几月前收到飞行员执照。

“毫无疑问在我的脑海里,海岸警卫队率先使用直升机救援飞船,”谢尔盖说。“这是两个才华横溢的男人的领导下,指挥官弗兰克·a·埃里克森和中尉“炖”Graham救援绞车和埃里克森的篮子是在1944 - 1946年,在某些情况下与我的测试被营救者。海岸警卫队已经一次又一次伊戈尔·西科斯基公司的预测,直升机将被证明是一个独特的乐器拯救人类的生命。”

1944年1月3日,分局长埃里克森在直升机——世界上第一个救生任务后不久驱逐舰特纳号航空母舰爆炸同时操作的海岸新泽西。从纽约严重的暴风雪期间,他成功地交付情况下急需血浆的岸基野战医院桑迪在事故现场附近。

只有更强大的西科斯基公司的部署S-51直升机,和后来的S-55在1940年代后期和1950年代早期,谢尔盖说,直升机的真正价值成为明显的救援车辆。

对洛克希德·马丁公司

总部设在马里兰州的贝塞斯达,,洛克希德·马丁公司是一个全球安全和航空公司,在全球拥有约97000人,主要从事研究、设计、开发、制造、集成和维护先进技术系统、产品和服务。

源西科斯基公司

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