西棕榈滩,佛罗里达州。,2016年6月23日/从/——洛克希德·马丁公司)今天宣布了ch - 53直升机王马成功地完成了一个外部举起27000磅的有效载荷的西科斯基公司的发展飞行测试中心西棕榈滩佛罗里达州。

飞机执行一个“地面效应”(总局)外部负载测试在离地面100英尺的高度进行悬停动作展示其优秀的控制权力在这个航班政权。压力最大的总局负载提升条件直升机从电力所需的角度。总局被定义为一个高度大于直升机的主旋翼直径(79英尺在国王种马的情况下),电力需求大大增加,由于地面效应的利益的损失。

“这27000英镑外部提升计划是另一个重要的里程碑,”博士说。迈克尔·托罗西科斯基公司副总裁,ch - 53直升机项目。”王马轻松实现这个外部电梯,我们有望成功完成初始操作评估。”

西科斯基公司,洛克希德·马丁公司正在开发ch - 53直升机王马超重为美国海军陆战队直升机。

ch - 53直升机已经实现了速度超过140节和第三个ch - 53直升机王马直升机已经加入了飞行测试计划从而加速成熟完整的飞机速度和生产。第一个两架飞机已经验证了王种马的能力远超过前任CH-53E。万博manbetx官方app第四种马王是目前在最后准备飞行状态,有望今年夏天加入飞行测试程序。

“举起27000磅在总局条件是另一个关键的里程碑计划,这进一步证实了我们对飞机的设计和性能的信心,”上校说。汉克Vanderborght美国海军陆战队计划经理海军空中系统司令部的重型直升机项目。“这是我们最艰苦的条件必须演示从性能角度实现里程碑“C”和之前进入生产。”

国王马将一个27000磅重的外部负载超过110海里为91.5°F海拔3000英尺-海军作战要求“高热”条件。ch - 53直升机直升机将提供无与伦比的超重能力与降低物流足迹和减少支持成本在其整个生命周期。

ch - 53直升机飞行员可以执行超重任务更有效地和安全地在白天/晚上天气与王种马的现代玻璃座舱。电传飞行控制减少试验工作量,所有超重任务包括外部负载,海上操作和操作在退化的视觉环境。超过三倍的负载能力前任CH-53E国王种马的能力增加内部可以容纳各种载荷的加载高机动多用途轮式车辆(HMMWV)上的三个独立的外部负载,提供广泛的任务的灵活性和系统效率。此外,锁定美国空军托盘兼容的货运铁路系统减少了装卸托盘货时间和精力。

美国国防部的计划记录仍为200架ch - 53直升机飞机。200年的头四定于明年交付装备。一个额外的4架飞机正在很长的采购零部件和材料的预定于2019年交付。装备的初始操作能力定于2019年。海军陆战队打算站起来八现役中队,一个训练中队,一个储备中队来支持业务需求。

本新闻稿包含前瞻性陈述关于发展机遇,直升机的生产和销售。实际结果可能不同物质的某些风险和不确定性的预测结果,包括但不限于政府采购优先考虑和实践的变化,预算计划,提供资金和所需的飞机类型和数量;挑战在设计、开发、生产和先进技术的支持;以及其他风险和不确定因素包括但不限于那些详细不时在洛克希德·马丁公司的证券交易委员会备案。manbetx下载手机客户端

对洛克希德·马丁公司

总部设在马里兰州的贝塞斯达,,洛克希德·马丁公司是一个全球安全和航空公司,在全球拥有约125000人,主要从事研究、设计、开发、制造、集成和维护先进技术系统、产品和服务。

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