康涅狄格州的斯特拉特福德。,2016年5月31日/从/——西科斯基公司,洛克希德·马丁公司(NYSE:航空航天公司,已经成功地演示了一个30英里自主飞行使用西科斯基s - 76®商业直升机完成第一阶段的800万美元奖的国防高级研究计划局(DARPA)的机组人员的劳动座舱内自动化系统(别名)计划。

西科斯基公司的别名系统直接从西科斯基公司的旋翼飞机的飞行演示斯特拉特福德,康涅狄格,罗伯逊机场设施Plainville、康涅狄格,利用自主技术能力。万博manbetx官方app

这个航班强调经营者的能力计划和执行的每个阶段自主任务与平板设备。在演示中,一个地面站船员位于飞行起始场监测的进展ALIAS-enabled西科斯基公司自主研究飞机(SARA),一个s - 76®商业直升机。一个视频网上的示范:https://www.youtube.com/watch?v=sLZEpy6Gf-k。

DARPA的别名计划的目标是开发和新的自动化水平插入现有军用和商用飞机的飞机与减少船上船员操作。别名旨在利用先进的自主权,减少试验工作量,增加任务的性能,提高飞机的安全性和可靠性。

西科斯基公司利用其矩阵技术™2013年引进开发、测试和现场的硬件和软件系统,显著提高选择性地驾驶和驾驶垂直起降(VTOL)飞机。西科斯基公司安装了矩阵萨拉和一架黑鹰直升机。

“我们已经取得了进步,能力为安全、低调的选择驾驶飞行在这里,”说马克米勒在西科斯基公司工程与技术副总裁。“别名是扩大选择的角色驾驶直升机早期进入建立飞机项目。它不仅减少机组的能力大小,但也改变安全运行所需的类型和长度的训练。”

与别名第一阶段工作完成,西科斯基公司已经开始第二阶段的项目。DARPA授予西科斯基公司980万美元修改为竞争的第二个阶段,重点是最初的别名的系统更加成熟与额外的飞行测试,对人机界面的增强和过渡到额外的飞机来演示别名可移植性。

“当前环境限制的创建新的可选驾驶平台。西科斯基公司和美国国防部高级研究计划局证明是先进技术的成功的和负担得起的集成到现有的遗留的飞机不仅为自主操作,但也立即提高飞机性能,减少维护成本,并增加船员和乘客安全,“说Chris Van Buiten西科斯基公司副总裁创新,工程科技的技术研究小组的组织。manbetx3.0最新登录

“我们很高兴与美国国防部高级研究计划局合作这个转型计划,”范Buiten补充道。

洛克希德·马丁公司:总部设在马里兰州的贝塞斯达,,洛克希德·马丁公司是一个全球安全和航空公司,在全球拥有约125000人,主要从事研究、设计、开发、制造、集成和维护先进技术系统、产品和服务。

标志- - - - - -http://photos.prnewswire.com/prnh/20141118/159313LOGO

源洛克希德·马丁公司