西棕榈滩,佛罗里达州。,2016年3月14日,/从/——西科斯基公司、洛克希德·马丁公司(公司),今天宣布第二ch - 53直升机直升机已经加入了飞行测试项目,取得了第一次飞行。除了第一个飞机进入测试程序已经实现了飞行包线扩张为美国海军陆战队120节的ch - 53直升机王马重型直升机项目。

“添加第二个飞机飞行状态意味着ch - 53直升机项目的另一个里程碑,”说迈克·托罗西科斯基公司的副总裁ch - 53直升机项目。“与飞机的飞行测试,我们的飞行包线扩张努力将加速我们继续好好进展初始作战测试评估和完整的飞机系统资格。”

第一和第二ch - 53直升机重型直升机工程开发模型(EDM)实现他们的第一个航班2015年10月27日,2016年1月22日,分别。到目前为止这些直升机飞行取得了超过35小时组合包括多个航班的现役装备的飞行员控制。飞行测试项目收益,这些两架ch - 53直升机飞行直升机将加入了两个额外的装备的飞机完成飞行资格的下一代超重能力在一个大约三年的飞行测试计划。

这些最初的两架飞机检测最严重的工程开发模型(EDM)和将专注于结构性飞行载荷和信封的扩张。当其他两个EDM飞机参加飞行线2016年他们将专注于性能,推进和航空飞行资格。

“这是令人兴奋的两架ch - 53直升机直升机飞行,”上校说。汉克Vanderborght美国海军陆战队计划经理重型直升机。“我们计划继续部署这个令人难以置信的速度超重能力我们的作战人员。”

西科斯基公司现在发展中ch - 53直升机王马超重为美国海军陆战队直升机。国王马保持类似的物理尺寸和减少“足迹”与它的前身相比,这三家引擎CH-53E超级种马的直升机,但将有效负载的三倍至27000英镑以上110海里“高热”环境条件下。

ch - 53直升机直升机的特点包括现代玻璃座舱;电传飞行控制;第四代转子叶片上反角的建议;低维护弹性转子头;升级引擎;一个锁,美国空军托盘货物铁路系统兼容;外部货物装卸的改进;生存能力增强;和提高可靠性、可维护性以及可支持性。

美国国防部的计划记录仍为200架ch - 53直升机飞机。海军陆战队打算站起来八现役中队,一个训练中队,一个储备中队来支持业务需求。

本新闻稿包含前瞻性陈述关于发展机遇,直升机的生产和销售。实际结果可能不同物质的某些风险和不确定性的预测结果,包括但不限于政府采购优先考虑和实践的变化,预算计划,提供资金和所需的飞机类型和数量;挑战在设计、开发、生产和先进技术的支持;不确定性以及其他风险,包括但不限于那些详细不时在洛克希德·马丁公司的证券交易委员会备案。manbetx下载手机客户端

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对洛克希德·马丁公司
总部设在马里兰州的贝塞斯达,,洛克希德·马丁公司是一个全球安全和航空公司造成的Sikorsky-employs在世界范围内大约有126000人,主要从事研究、设计、开发、制造、集成和维护先进技术系统、产品和服务。

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