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ch - 53直升机直升机实现首飞

西棕榈滩,佛罗里达州- - - - - -西科斯基飞机公司,联合技术公司的子公司(NYSE: UTX)今天宣布成功首飞美国海军陆战队的ch - 53直升机王马重型直升机原型,称为工程开发模式1 (EDM-1)。30分钟的飞行信号的开始2000小时的飞行测试计划使用四个测试飞机。

“EDM-1第一次飞行代表ch - 53直升机直升机项目的另一个重要的里程碑,”Mike托罗说,西科斯基公司的ch - 53直升机项目副总裁。“有独立测试飞机的许多组件和子系统,包括集成系统级测试地面测试车辆,我们现在继续开始完整的飞机系统通过飞行测试项目资格。”

西科斯基公司交付EDM-1进入测试程序在公司的西棕榈滩,佛罗里达州。在2014年底的开发飞行中心。在30分钟的处女航EDM-1飞机盘旋,向旁边,背后和向前飞行控制输入在地面效应悬浮离地面30英尺。飞行测试项目收益,EDM-1将加入一个额外的3 EDM飞机完全扩大国王种马的飞行包线的为期三年的飞行测试计划

“我们已经进入了一个备受期待的阶段在这个发展计划,”汉克Vanderborght上校说,美国海军陆战队项目经理重型直升机。“我们经历了重要的学习系统和子系统的水平,继续建立我们的信心在53 k的功能。万博manbetx官方app身后的第一次飞行,我们期待着开发和操作的执行测试和部署这个令人难以置信的超重能力我们的作战人员。”

西科斯基公司,其他行业的支持下,发展了ch - 53直升机王马超重为美国海军陆战队直升机。ch - 53直升机王马直升机将保持类似的物理维度的前任,三家引擎CH-53E超级种马™直升机,但近三倍27000磅的有效载荷超过110海里“高热”环境条件下。ch - 53直升机直升机的特点包括现代玻璃座舱;电传飞行控制;第四代转子叶片上反角的建议;一个低弹性转子头;升级引擎;一个锁,美国空军托盘货物铁路系统兼容;外部货物装卸的改进;生存能力增强;和提高可靠性、可维护性以及可支持性。

美国国防部的计划记录仍在200架ch - 53直升机飞机2019年初始作战能力。最终生产数量将每年的决定程序根据一生的资金分配由国会和美国国防部采购的优先事项。海军陆战队打算站起来八现役中队,一个训练中队,一个储备中队来支持业务需求。

康涅狄格州的西科斯基飞机公司,总部位于斯特拉特福德,是一个世界领导人在直升机设计、制造和服务。联合技术公司,总部设在康涅狄格州法明顿提供高技术的产品和支持服务,航空航天和构建系统的行业。

本新闻稿包含前瞻性陈述关于发展机遇,直升机的生产和销售。实际结果可能不同物质的某些风险和不确定性的预测结果,包括但不限于政府采购优先考虑和实践的变化,预算计划,提供资金和所需的飞机类型和数量;挑战在设计、开发、生产和先进技术的支持;以及其他风险和不确定性的信息,包括但不限于那些详细不时在联合技术公司的证券交易委员会备案。
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