丹佛,2015年10月26日,/从/——洛克希德·马丁公司)和美国国家航空航天局已经完成了大部分的猎户座的关键设计评审(CDR)这意味着航天器的设计是足够成熟进入全面的制造、组装、集成和测试。这也意味着该计划有望完成飞船的发展以满足美国宇航局探索Mission-1 (EM-1)性能要求。完整的猎户座EM-1 CDR过程将结束在欧洲服务模块CDR和美国宇航局表示机构项目管理委员会在春天。

猎户座的CDR今年8月开始。评审关注EM-1设计以及其他常见的元素将被包含在探索任务(EM-2)宇宙飞船。这些元素包括结构、烟火发射中止系统,软件,指导、导航和控制,和许多其他人。

虽然EM-1汽车被设计成能够适应所有必要的元素对人类探索外太空,系统EM-2独有的任务,如船员显示器和环境控制和生命保障系统,将在稍后的EM-2 CDR评估。

“绝大多数的猎户座的设计已经结束,现在我们只会改变新的要求发挥作用时,”说迈克尔·霍斯猎户座,洛克希德·马丁公司副总裁和项目经理。“考虑到令人难以置信的复杂的航天器,团队非常自豪地拥有成功完成设计审查,并期待它飞。”

2016年初,猎户飞船船员舱压力容器将运往操作和检验设施在美国宇航局肯尼迪航天中心。它将进行最后组装、集成和测试时为了准备EM-1猎户座启动在美国宇航局的太空发射系统(SLS)第一次。试飞将猎户座到月球遥远逆行轨道上宽绕月球距离地球更远比任何human-rated飞船去过。任务将持续超过20天,将有助于验证设计和安全的猎户座和SLS human-rated探索任务。

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总部设在马里兰州的贝塞斯达,,洛克希德·马丁公司是一个全球安全和航空公司,在全球拥有约112000人,主要从事研究、设计、开发、制造、集成和维护先进技术系统、产品和服务。该公司的净销售额为2014456亿美元。

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