佛罗里达州奥兰多。,2011年8月17日,/从/——洛克希德·马丁公司公司)成功地证明了它联合空对地导弹(JAGM)minimum-smoke火箭发动机在固定翼飞机在恶劣天气环境中进行操作。

电动机,目前计划只有马车在旋转翼平台上,释放出最小的烟雾在飞行中,让敌人地面战斗人员更难追踪导弹的跟踪飞机。测试公司资助,包括两个静态解雇。

“这些测试证明我们可以满足更多压力的环境要求所必需的固定翼飞机相同的电机我们是设计用于旋转翼,”说弗兰克·圣约翰在洛克希德·马丁公司的副总裁战术导弹导弹和消防业务。“这让我们更近一步证明我们可以为所有平台提供一个火箭发动机,这将产生重大维护储蓄和提高操作灵活性。”

在测试期间,minimum-smoke发动机和推进剂电荷进行了多个温度冲击周期。热震循环模拟惩罚的极端边缘固定翼飞行环境,火箭发动机的经验。测试包括接触:

• 大量的热震循环
• 最高温度:160度
• 最低温度:-65度
• 固定翼自助餐振动。

尽管恶劣的条件,两个static-fired测试汽车燃烧完全持续时间在寒冷的温度下没有异常,和实现推力比大约两倍于典型的提高/维持汽车。

“这推力比使JAGM实现范围大大超出了任何电流等效导弹,会议16公里的JAGM项目范围要求从旋转翼平台和28公里固定翼平台备用保证金,”说约翰。迈尔斯喷气式飞机副总裁战术系统。喷气发动机设计洛克希德·马丁公司的JAGM火箭发动机,同时Roxel提供燃料。

minimum-smoke电机,用于运输旋转翼平台,已经证明,以满足或超过旋转翼要求在先前的环境测试。

reduced-smoke马达,使用固定翼平台,旨在抵御严酷的温度和冲击和振动应力中遇到高空和高速飞行环境。

洛克希德·马丁公司是提供两个JAGM火箭发动机/政府规范。最近minimum-smoke测试是为了展示一个火箭的能力应该政府决定寻求解决方案。

飞机要携带JAGM包括美国陆军啊- 64 d阿帕奇攻击型直升机,MQ-1C灰色的鹰无人机系统(UAS), OH-58D驾驶舱和传感器升级(CASUP)基奥瓦人勇士武装侦察直升机;美国海军陆战队ah - 1 z毒蛇攻击直升机;和美国海军mh - 60 r Seahawk的武装侦察直升机和F / a - 18 e / F超级大黄蜂战斗机。

初始作战能力(IOC) JAGM Apache,毒蛇和“超级大黄蜂”定于2017年。国际奥委会Seahawk, OH-58D CASUP和灰色的鹰是2018。

总部设在马里兰州贝塞斯达。,洛克希德·马丁公司是一个全球安全公司,在世界范围内雇佣了大约126000人,主要从事研究、设计、开发、制造、集成和维护先进技术系统、产品和服务。2010年公司的销售持续运营458亿美元。

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源洛克希德·马丁公司