得克萨斯州沃思堡,2011年4月4日/从/——洛克希德·马丁公司)f - 35闪电II测试飞机进步相当大的飞行测试在2011年第一季度,199年进行飞行测试和142个航班计划。此外,f - 35 b短距/垂直起降(STOVL)型记录6倍垂直降落比2010年第一季度。测试程序仍然领先于其它的计划尽管各种接地测试飞机舰队4-15天期间官员调查双发电机/起动机失败的原因在飞行3月9日。

下面的总数和强调提供第一季度一个飞行测试活动的快照:

• 传统的起飞和着陆(CTOL: - 35)进行82次航班飞机62年反对这个计划。
• STOVL型(f - 35 b)对飞机进行101次航班计划62人。
• 载体变体飞机完成16 18航班计划。
• 两个生产模型飞机,AF-6 AF-7,第一次准备交付飞往美国空军。AF-6和AF-7飞在第一季度的7倍。
• 执行的STOVL版本61垂直降落的垂直着陆(相比之下,2010)。样机bf - 1执行本季度六世第一危险的操作模式。
• 从一开始的飞行测试2006年12月通过2011年3月31日,f - 35战斗机飞行753次,包括生产模型飞行。

第五代战斗机f - 35闪电II,结合先进的隐形战机的速度和敏捷性,充分融合传感器信息、网络和先进的维护操作。洛克希德·马丁公司f - 35的主要发展工业伙伴,诺斯罗普·格鲁曼公司和英国宇航系统公司(BAE Systems)。

总部设在马里兰州贝塞斯达。,洛克希德·马丁公司是一个全球安全公司,在世界范围内雇佣了大约132000人,主要从事研究、设计、开发、制造、集成和维护先进技术系统、产品和服务。2010年公司的销售持续运营458亿美元。

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源洛克希德·马丁航空