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洛克希德·马丁公司
“我们的f - 35项目进展仍然强劲。f - 35是每天飞行和证明它的价值,”Dan克劳利说,洛克希德·马丁公司执行副总裁兼总经理f - 35项目。“f - 35 b,第一个短距/垂直起降飞机,在2008年代中期第一次飞行计划。所有19测试飞机制造业流或飞行线和组装正在进行前两个生产飞机,这是按时交付美国空军2010年。”
特殊仪器的kc - 135加油机从爱德华兹空军基地,部署到沃斯堡支持加油任务,它将继续在接下来的两个星期。
“我们已经知道自2006年首飞,f - 35是非常稳定和可控,我们已经进行了广泛的地面测试的空中加油设备,这是不足为奇的测试今天很顺利,”克鲁利说。测试是用来评估和确认操作的空中加油系统,程序和飞机处理品质,并从洛克希德·马丁公司正在进行在沃思堡航空公司总部。
周三的航班,Beesley爬到20000英尺,执行一系列动作来验证f - 35的兼容kc - 135加油机的加油及其空气动力学。出击也评估飞机系统和处理而连接到加油繁荣。所有系统功能设计。Beesley报道,f - 35的飞行控制系统提供了很好的处理品质在油轮附近,当连接到加油机加油繁荣。
闪电II是高空1小时34分钟,完成多个油轮业务。“测试团队是完全满意我们可以机动附近的kc - 135,和油轮繁荣与f - 35可以很容易地连接,”道格·皮尔森说,洛克希德·马丁公司f - 35的副总裁集成测试。“我们将开始评估f - 35在未来加油燃油系统测试任务的传输各种大量的燃料油船。”
f - 35有大量的内部燃料——超过18000磅——使它特别长期没有外部的坦克,并显著降低其油轮支持的必要性。内部燃料配置使闪电II保持隐形通过避免外部燃料箱马车遗留战士通常使用的扩展范围。把坦克雷达能量反射和可以卖飞机的位置。操作没有放弃坦克也释放更多的站点外部武器运输当隐形不需要完成任务目标。
随着项目的发展,international-parti万博手机appcipant支持仍然强劲。荷兰内阁向议会最近推荐批准采购的两架飞机作战测试和评估。英国和意大利也在做出决策的过程中测试飞机的采购。所有合作伙伴国家部分或系统在第一次闪电II飞行。
F - 35是一种超音速多用途,第五代隐形战斗机旨在取代现有各种飞机,包括架av - 8 b“鹞”式,a - 10战斗机,F - 16、F / a - 18大黄蜂和英国侵略者GR.7s和海鹞”式。
洛克希德·马丁公司f - 35的主要发展工业伙伴,诺斯罗普·格鲁曼公司和英国宇航系统公司(BAE Systems)。两个独立的、可互换的f - 35引擎正在开发:普惠公司F135和通用电气劳斯莱斯战斗机团队F136发动机。
总部位于马里兰州贝塞斯达,洛克希德·马丁公司在世界范围内雇佣了大约140000人,主要从事研究、设计、开发、制造、集成和维护先进技术系统、产品和服务。公司报道,2007年的销售额为419亿美元。
洛克希德·马丁公司的f - 35闪电II和商标。manbetx下载手机客户端额外的信息包括一个高分辨率的照片和标题,访问我们的网站://www.sanisfeer.com/也可从f - 35的照片和信息:http://www.teamjsf.com/
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来源:洛克希德·马丁航空公司
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