f - 35闪电II将第一次以自己的力量在周四下午,启动前的最后一系列测试战斗机的首次飞行。

(照片:http://www.newscom.com/cgi-bin/prnh/20061208/DAF022)

在洛克希德·马丁公司在一系列的系统检查 在沃思堡,f - 35的首席飞行员Jon Beesley先进的油门和f - 35的机库搬到出租车开始测试。飞机旅行在30海里(约35英里行驶。)在跑道上,测试系统,如刹车和鼻轮转向的第一次飞行。中速出租车测试65节(约为每小时75英里。)和80节(约为每小时92英里。)计划接下来,如果天气允许的话。第一个闪电II是由普惠F135涡扇,有史以来最强大的引擎安装在一架战斗机。

隐形F - 35是一种超音速多用途,第五代战斗机设计取代现有广泛的飞机,包括架av - 8 b“鹞”式,a - 10战斗机,F - 16、F / a - 18大黄蜂和英国侵略者GR.7s和海鹞”式。

洛克希德·马丁公司的f - 35闪电II主要工业发展伙伴,诺斯罗普·格鲁曼公司和英国宇航系统公司(BAE Systems)。两个独立的、可互换的f - 35引擎正在开发:普惠公司F135和通用电气劳斯莱斯战斗机团队F136发动机。

总部位于马里兰州贝塞斯达,洛克希德·马丁公司在世界范围内雇佣了大约140000人,主要从事研究、设计、开发、制造、集成和维护先进技术系统、产品和服务。公司报道,2005年的销售额为372亿美元。

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来源:洛克希德·马丁航空公司