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洛克希德·马丁公司
此举在2月19日封顶彻底更新设计概念开发阶段的项目,和一个创新的生产过程产生了前所未有的装配精度,适应并完成。
“我们的团队的工程师、力学和汇编值得高度赞扬的精确,这架飞机在一起了很少的问题,”丹·克劳利说,洛克希德·马丁公司执行副总裁兼总经理JSF项目。“事实上,这种级别的质量达到了我们的第一架飞机,一开始我们的学习曲线,信号好东西的可靠性和可购性会成千上万的f - 35战斗机。”
力学飞机转移到附近的一个加油设施最初将进行一次彻底的燃油系统退房。结构耦合和地面振动测试。引擎将在春季晚些时候开始运行,将导致出租车提前测试的第一次飞行。
“我看这架飞机是要做什么,它将如何改变战术作战的本质,我很惊讶,“空军准将C.R.戴维斯说,联合攻击战斗机项目的副执行长。“这个程序还年轻,很多努力仍然领先,但f - 35的摄影航线是一个重要的里程碑。这是一个美好的一天。”
隐形F - 35是一种超音速多用途,第五代战斗机设计来取代老化架av - 8 b“鹞”式,a - 10战斗机,F - 16、F / a - 18大黄蜂和英国侵略者GR.7s和海鹞”式。
洛克希德·马丁公司f - 35的主要发展工业伙伴,诺斯罗普·格鲁曼公司和英国宇航系统公司(BAE Systems)。两个独立的、可互换的f - 35引擎正在开发:普惠F135发动机从通用电气劳斯莱斯战斗机F136涡扇引擎团队。每个电厂产生40000磅的推力,使f - 35有史以来最强大的单引擎战斗机飞行。
总部位于马里兰州贝塞斯达,洛克希德·马丁公司在世界范围内雇佣了大约135000人,主要从事研究、设计、开发、制造、集成和维护先进技术系统、产品和服务。公司报道,2005年的销售额为372亿美元。
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