第一次f - 35联合攻击战斗机今天充满电力,洛克希德·马丁公司技术人员 在沃思堡发起“接通电源的”——的增量过程测试飞机的电路,电子元件和线路。事件是按计划完成。

“接通电源的一个重要里程碑的任何新飞机的制造过程。成功,按时实现这一事件进一步表明,f - 35联合攻击战斗机项目按计划进展,并证实了其创新的价值和有效性设计和构建过程,”拉尔夫·d·希思说洛克希德·马丁航空有限公司“今天,我们开始确保空气的力量总是在“当未来的f - 35飞行员飞到空中去捍卫美国和盟国的自由,”希斯说。

F - 35是一种超音速,多功能隐形战机设计来取代老化架av - 8 b“鹞”式,a - 10战斗机,F - 16、F / a - 18大黄蜂和英国侵略者GR.7s和海鹞”式。

飞机的电力系统(EPS)包含两个子系统——电力发电系统(epg)和电力管理系统,系统的总体控制由冗余计算机软件运行在f - 35的车辆管理。洛克希德·马丁公司开发的软件提供了EPS的整体控制。

“给飞机电力的能力表明大多数的结构组装,该实用程序系统已经安装的时间进入操作检测的系统,”丹·克劳利说,洛克希德·马丁公司的f - 35 JSF项目经理。“因为f - 35是这样一个高度集成的飞机,许多系统和功能必须实现这一里程碑。团队开发和验证的程序在我们的实验室在过去的几个月里,他们遇到一个时间表承诺在12个月前。”

f - 35将电子最复杂的多功能联合部队战斗机,在当前代联盟战士与功能不可用。万博manbetx官方app

今天的事件是一个指示成功的f - 35的数字三维固体设计过程,洛克希德·马丁公司和其f - 35供应商指的是同一台计算机模型设计和生产的f - 35系统和部件。结果是前所未有的精度和装配速度。汉胜罗克福德,病了。,提供了epg。电力管理系统是由切尔滕纳姆,英国史密斯航空、和电池设计和制造的Saft美国,Inc . Cockeysville, Md。

第一个测试飞机,一种传统的起飞和着陆(CTOL) - 35设计主要是为美国空军,将使其在2006年第三季度的首航。级组装正在进行短距起飞/垂直降落(STOVL) f - 35 b,将为美国海军陆战队的变体和英国皇家空军和皇家海军。f - 35 b将第二飞机进入飞行测试。

三个版本的f - 35计划:CTOL, STOVL型和载体变体(简历)。每个来自一个共同的设计,将确保f - 35满足性能需求的美国空军,海军陆战队和海军,英国皇家空军和皇家海军,盟军全球国防力量。洛克希德·马丁公司f - 35的主要发展工业伙伴,诺斯罗普·格鲁曼公司和英国宇航系统公司(BAE Systems)。两个独立的、可互换的f - 35引擎正在开发:通过普惠和另一个由通用电气劳斯莱斯战斗机引擎团队。

总部位于马里兰州贝塞斯达,洛克希德·马丁公司在世界范围内雇佣了大约130000人,主要从事研究、设计、开发、制造和集成先进技术系统、产品和服务。公司报道,2004年的销售额为355亿美元。

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来源:洛克希德·马丁航空公司