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后机身,最后第一个f - 35联合攻击战斗机的主要部件——抵达洛克希德·马丁公司
”同样,f - 35数字设计和制造过程产生了一个出色的飞机组装,所有适应并完成精确的特点,我们期待在这个程序中,“鲍勃Elrod说,执行副总裁和f - 35联合攻击战斗机项目总经理。“我们骄傲的f - 35团队的成就,尤其是我们的BAE系统公司的队友是谁的精细工艺明显在这个飞机的关键部分。”
工人将机身后机身部分直接附加到中心6月9日完成飞机的四个主要组件的结合。机身中心,由诺斯罗普·格鲁曼公司制造,到达了洛克希德·马丁公司在5月初。随后在机翼和机身,都由洛克希德·马丁公司制造的。
F - 35是下一代超音速,多功能隐形飞机来取代老化架av - 8 b“鹞”式设计,a - 10战斗机,F - 16、F / a - 18大黄蜂和英国侵略者GR.7s和海鹞”式。第一个f - 35, conventional-takeoff-and-landing (CTOL)变体,预计在今年年底完成,在2006年第三季度的第一次飞行。
三个版本的f - 35是计划:CTOL、短距起飞/垂直起降(STOVL)和载波变体(简历)。每个来自一个共同的设计,将确保f - 35满足性能需求的美国空军,海军陆战队和海军,英国皇家空军和皇家海军,和盟军防御力量在世界范围内,并在严格的支付能力之内的目标。
总部位于马里兰州贝塞斯达,洛克希德·马丁公司在世界范围内雇佣了大约130000人,主要从事研究、设计、开发、制造和集成先进技术系统、产品和服务。公司报道,2004年的销售额为355亿美元。
更多信息,请访问我们的网站://www.sanisfeer.com/
f - 35电子媒体组件可在://www.sanisfeer.com/wms/findPage.do?dsp=fec&ci=15965&rsbci=13151&ftisc = 400 = 0 ti = 0
来源:洛克希德·马丁航空公司
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