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丹尼尔·克劳利被任命为洛克希德·马丁公司的执行副总裁和总经理
”克鲁利丹带来了22年的航天JSF项目经验,更重要的是,以开明的管理实践,大大受益的项目和企业管理,”拉尔夫·希斯说,洛克希德·马丁公司航空公司总裁。“丹进入程序的关键时刻,作为我们优化的f - 35的设计成熟,最后——装配活动开始。找到一个替代的人鲍勃Elrod口径没有容易,但丹显然是确保项目不偏离正确的轨道的人明年的第一次飞行等重要的里程碑。”
克劳利目前是总统的奥兰多,佛罗里达州。的洛克希德·马丁公司模拟、训练和支持,2003年5月以来的一个位置。他过着2700名工作人员负责军事训练、后勤和支持F - 35,以及许多其他军事项目如F - 16 c - 130 F / 22和F - 15飞机空军,海军,海军陆战队和特种作战的客户。
作为项目总经理,克罗利将负责成功完成系统开发和示范(SDD)合同、程序的过渡到生产,准备第一次飞行和测试架f - 35变种。他将负责金融、进度和技术性能;接口与联合攻击战斗机项目办公室;和长期计划策略。克劳利将与Burbage协同工作,其职责范围广泛的国际业务开发与国际关系的部分程序。万博手机app
Elrod,举行了许多技术和领导职位在洛克希德·马丁公司和传统公司,将在6月30日退休,克劳利正式接管他的新职位。
“鲍勃一直在我们公司面临的最艰难的挑战,和一直交付结果,”希斯说。
Elrod监督成功的努力消除重量和提高性能的短距起飞/垂直起降(STOVL)版本的f - 35,和由此产生的新项目进度,预计将支持国防采办委员会5月5日。设计细化是包含在项目的早期开发阶段,避免额外的时间和费用在后续程序中潜在的重新设计。
f - 35是下一代超音速,隐形战斗机设计来取代当前接近尾声的战士。洛克希德·马丁公司f - 35的主要发展工业合作伙伴诺斯罗普·格鲁曼公司和英国宇航系统公司(BAE Systems)。公司在全球范围内参与f - 35的开发。两个推进小组,由普惠公司和通用电气,发展独立的、可互换的引擎为f - 35。
总部位于马里兰州贝塞斯达,洛克希德·马丁公司在世界范围内雇佣了大约130000人,主要从事研究、设计、开发、制造和集成先进技术系统、产品和服务。公司报道,2004年的销售额为355亿美元。
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