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洛克希德·马丁公司
“我们的船员操作在伊拉克,阿富汗,在所有的天气条件和要求很高,艰难的环境中,与敌人的威胁,这一直是一个非常可靠的飞机,”将军表示b . a .凝固时间打工,参谋长,强迫命令,意大利空军。
“c - 130 j是意大利空军的战略资产,我们的舰队是世界各地的表演好了我们的预期,”Vincenzo删削准将说,1日部门负责人ARMAEREO,意大利国防部。
“意大利空军展示了什么是可能的新飞机,速度可以改变一个国家的作战能力,”罗斯·雷诺兹说,洛克希德·马丁公司副总裁空气流动。“虽然我们看到一些国家收购现在操作c - 130 j,需要美国订单来维持生产。”
第一个AMI超级大力神于2000年交付,不久之后,工作人员开始飞行厄立特里亚的救灾物资。2002年4月,AMI船员返回阿富汗的流亡国王查希尔,现任总统哈米德Karzi喀布尔船上的一个c - 130 j。因为防御系统在意大利飞机,第二个c - 130 j被派往飞盖的高层领导人回到他们的国家。今年早些时候,意大利总理西尔维奥•贝卢斯科尼意外造访意大利军队在纳西里耶附近的一个基地,伊拉克,在46航空旅旅行后c - 130 j的保密和严密的安全。
除了飞机,意大利c - 130 j项目还包括建设AMI的国家训练中心(NTC),两层楼,57000平方英尺的设施包括一个操作飞行模拟器和驾驶舱的航空电子设备部分任务的教练,以及教室和其他飞机培训空间类型。全国过渡委员会在2003年4月开幕。
意大利空军于1997年首次下令18 c - 130 j,两个1999年,然后两个2000年。最后意大利飞机机身c - 130 j,,除了高度先进的通信和防御系统套件,加强货运坡道和改善空投系统特性,允许人员空投在250节,帮助他们避免敌对地区的防空火力。这些飞机是112英尺长,比标准长度长15英尺c - 130 j飞机,这相当于30%的可用的体积增加座位,窝,托盘或空投平台。
AMI收到长10的飞机(其中一个是全世界第100 c - 130 j交付),以及12个标准长度c - 130 s。这些飞机取代了1970年代初期的c - 130 h。
六个短的飞机将kc - 130 j油轮,操作能力AMI没有之前。只使用翼和外部坦克,AMI kc - 130 j的基本配置和美国海军陆战队油轮相同,有57500英镑(8455美国加仑)油卸载能力而坐上500海里半径的使命。kc - 130 j也配置为接受一个机身,这增加了另一个24392磅(3600年美国加仑)可用的卸载到一个任务。
c - 130 j是由46 Brigata Aerea(空气旅),AMI的航空运输翼比萨空军基地,这股票商业机场的跑道。50 Gruppo(中队)苍蝇long-fuselage飞机和第二而短的飞机和油轮运营。第46届Brigata Aerea也将很快操作c - 27 j斯巴达介质运输由洛克希德·马丁公司和阿莱尼亚航空公司。
军事技术人员执行飞机维护方面AMI的c - 130 j和基地级维修部分通过综合协调承包商支持系统(女性)。由洛克希德·马丁公司管理,提供女性还负责确保机舱备件的可用性。女性是AMI的第一次承包商后勤支持的操作。
总共180 c - 130 j的秩序,和121年迄今已交付。在美国,空军预备役司令部和空军国民警卫队单位飞c - 130 j。海军陆战队运作kc - 130 j油轮和海岸警卫队苍蝇hc - 130 j。
万博手机app国际c - 130 j运营商除了AMI包括英国皇家空军,澳大利亚皇家空军和皇家丹麦空军。所有四个最近操作,或目前操作、部署c - 130 j飞机在中东和阿富汗。功能和性万博manbetx官方app能支持c - 130 j的光,快,致命的作战行动使它成为一个真正的转型资产。
背景信息
洛克希德马丁航空,洛克希德·马丁公司的业务领域,是一个领先的设计、研发、系统集成、生产和先进的军用飞机和相关技术的支持。它的客户包括美国和盟国的军事服务世界各地。产品包括F - 16、F / 22 - 35 JSF, F - 117 c - 5, c - 130 c - 130 j, P-3, s 3和u - 2侦察机。公司生产主要组件的f战斗机和是一个协作开发c - 27 j战术运输和t - 50先进喷气式教练机。
总部位于马里兰州贝塞斯达,洛克希德·马丁公司在世界范围内雇佣了大约130000人,主要从事研究、设计、开发、制造和集成先进技术系统、产品和服务。公司报道,2004年的销售额为355亿美元。
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