洛克希德·马丁公司 已成功完成了初始阶段的飞行测试一个更强大的引擎的最新版本的f - 16, 60块。

发动机是通用电气f110 - ge - 132涡扇发动机生产大约32500磅的推力最大的加力燃烧室。这是一个当前的导数f110 - ge - 129,这是29000磅推力的。

飞行测试完成在修改美国空军F-16C空军飞行测试中心,加利福尼亚州爱德华兹空军基地13个航班从4月25日到6月19日进行。最初的计划是25的航班在三个月内,但空中加油和优秀的发动机的性能和可靠性允许航班的数量减少近一半。

“引擎达到或超过了我们所有的期望在广泛的地面和飞行测试,”丹·莱文说,洛克希德·马丁公司项目试飞员。“引擎表现完美,即使在极端的f - 16战斗机的飞行包线,和你真的注意到增加推力。处理品质形成和空中加油的好。我们期待测试引擎的第一块60飞机今年晚些时候在沃思堡。”

新引擎的版本是由通用电气飞机发动机公司,俄亥俄州埃支持商业合同,洛克希德·马丁公司航空有限公司为新块60 f - 16。

60块的“这是一个重要的里程碑计划今年晚些时候导致第一架飞机的生产,”John l . Bean说副总统f - 16战斗机项目。“这higher-thrust引擎保证了60块,有能力以更高的总重量,将保留f - 16的著名的性能,需要加速,爬升率和持续的周转周期。新技术允许这是成就的同时保持或提高引擎可操作性,耐用性,可靠性和可维护性。”

新引擎的版本特性“blisks”(bladed-disks)三级模块化风机段代替传统的刀片来提高性能和可维护性。引擎还包含一个增强耐久性径向扩增器加力燃烧室和排气喷嘴,加上控制软件修改优化发动机的性能在所有飞行条件。块60飞机和发动机也将有一个auto-throttle能力。

飞行试验验证兼容性在整个f - 16信封,包括高攻角和侧滑演习,拉升,反向飞行,飞机起飞和着陆。测试点包括空气开始,节气门瞬变,加力燃烧室的操作,主要和次要燃油控制操作,和编队飞行。

f - 16的24个国家的选择。超过4000架,数百人在秩序,生产预计将持续到2010年。主要升级所有f - 16的版本合并保持舰队现代和完全支持在飞机的使用寿命长。

洛克希德·马丁公司航空有限公司洛克希德马丁公司的业务领域,是一个领先的设计、开发、系统集成、生产和先进的军用飞机和相关技术的支持。它的客户包括美国和盟国的军事服务世界各地。产品包括F - 16、F / 22 - 35 JSF, F - 117, t - 50, c - 5, c - 130 c - 130 j, P-3, s 3和u - 2侦察机。

总部位于马里兰州贝塞斯达,洛克希德·马丁公司在世界范围内雇佣了大约125000人,主要从事研究、设计、开发、制造和集成先进技术系统、产品和服务。公司报道,2002年的销售额为266亿美元。

更多信息,请访问我们的网站:http://www.lmaeronautics.com///www.sanisfeer.com/洛克希德·马丁公司的f - 16是一个注册商标。

来源:洛克希德·马丁航空公司