美国空军已经考虑到cc - 130 j,延长机身版本的洛克希德马丁c - 130 j的运输机,高分的字段起飞和着陆操作。最近完成的试验,在亚利桑那州尤马举行。,were the latest in a series of CC-130J developmental military utility tests before U.S. Air Force-led operational testing and evaluation begins in 2003.

cc - 130 j是由洛克希德·马丁公司制造航空有限公司洛克希德马丁公司的业务领域。 。

“cc - 130 j的能力很短的跑道上起飞和降落是一个独特的能力,”罗斯·雷诺兹说,c - 130 j项目副总裁。“超级大力神,大大增加范围和速度,将彻底改变剧场运输业务战略和战术。cc - 130 j也可以部署新系统,如军队的Stryker,更大的距离不可到达的地区其它飞机。”

cc - 130 j试验包括第一灰尘降落美国空军人员。较短的c - 130 j三年前完成了简朴的实地试验。

尤马泰森机场进行了试验,现时的着陆跑道军方尤马试验场,被选为其环境表示可能的战区着陆条件。机组人员的飞机降落在135000磅的重量不到2000英尺。完成的灰尘降落试验,美国空军人员称赞飞机的操纵品质和性能操作时从粗糙的领域,经营方式有望在未来c - 130 j的操作。

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