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洛克希德牵头的f - 22猛禽战斗机团队超过另一个重要的里程碑的成功完成5月“较小”疲劳测试用生产质量,non-flyable猛禽机体在一个特殊的地面实验室坐落在这里。5月17日完成这个测试所需的程序接收很多3生产合同23额外猛龙队今年晚些时候从五角大楼。

f - 22猛禽战斗机空中优势战斗机是由洛克希德·马丁公司航空公司与波音公司合作。洛克希德·马丁公司航空业务领域的洛克希德·马丁公司。 。

“成功完成第一个较小的疲劳测试——相当于8000模拟飞行小时给予极大的信心,f - 22猛禽战斗机将为美国空军提供一个持久的和坚固的机身能够满足作战人员的需求,”鲍勃·里尔登说,洛克希德·马丁公司航空副总裁和f - 22项目总经理。“我想承认许多工程师的辛勤工作和奉献精神,力学,仪表技术人员、和检查员和全国各地昼夜不停地运行这个测试,并感谢所有其他参与帮助做这个测试了巨大的成功。”

机身疲劳试验的目的是演示f - 22的耐久性对其计划20年的使用寿命,或8000飞行小时。测试是在4000年“猛禽”,进行两种,non-flyable全面试验机身位于玛丽埃塔,洛克希德·马丁公司航空设施。4000年寿命疲劳试验期间,猛禽强调近200液压油缸设计模拟加载一个f - 22飞行可能期望在操作使用。每个生命周期相当于测试包括超过120万压力事件模拟飞机演习包括9 g的事件。提高保真度的测试,猛禽4000的油箱,进气管道,座舱增压与f - 22的预计飞行资料保持一致。

疲劳测试的飞机4000年将继续,并将模拟两种疲劳寿命评估——相当于16000飞行小时。测试的文章将被评估为破坏公差包括两个寿命测试。这些测试的结果,数据积累可能支持长期努力扩展f - 22的使用超出其预期的20年服务。

“猛禽”是由普拉特和惠特尼引擎,并且是由大约1200个分包商和供应商提供的零部件和子系统46个州。主要生产活动发生在玛丽埃塔的洛克希德·马丁公司航空设施,Ga。得克萨斯州沃思堡,以及在西雅图波音公司的工厂。总装和“猛禽”无人机的首次飞行测试发生在玛丽埃塔工厂,总部为f - 22行业团队。

“猛禽”将取代可敬的f - 15“鹰”成为美国首屈一指的前线战斗机从2005年开始。f - 22隐形的平衡设计,超音速巡航速度,super-agility,连同其先进的整体综合航空电子设备和用户友好性,f - 22可以帮助缩短未来战争和拯救美国和盟国的生命。

洛克希德·马丁公司航空有限公司总部设在德克萨斯州沃斯堡是一个领先的设计、开发、系统集成、生产、和先进的军用飞机和相关技术的支持。它的客户包括美国和盟国的军事服务世界各地。产品包括f - 16、f - 22, JSF, f - 117 c - 5, c - 27 j, c - 130, P-3, u - 2侦察机。

总部位于马里兰州贝塞斯达,洛克希德·马丁公司是一个全球性的企业主要从事研究、设计、开发、制造、测试和集成先进技术系统、产品和服务。雇佣大约125000人在世界范围内,洛克希德·马丁公司2001年销售额达240亿美元。

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来源:洛克希德·马丁航空公司