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洛·马航空公司与美国空军的密切合作使奥格登航空后勤中心(ALC)提前完成了F-16通用配置实施计划(CCIP)中美国空军第一架飞机的改装。

奥格登ALC是全球F-16机队的主要仓库。1月11日，这架Block 50 F-16C被送往南卡罗来纳州肖空军基地(Shaw Air Force Base)，抵达时状态为一级代码(没有飞行差异)。第20战斗机联队是第一个接收F-16 CCIP飞机的单位。

奥格登Block 50项目经理Norm Bates说:“从套件打样到增加仓库修改线的过渡非常顺利，我们实际上已经超过了计划的进度。”“我把这归功于F-16 SPO、奥格登仓库和洛克希德·马丁航空公司之间的密切合作。”

美国空军F- 16项目负责人William J. Lake说:“第一架CCIP飞机的交付是该项目的一个重要里程碑。”“用不了多久，这些飞机就会开始投入使用，我们希望飞行员和维护人员都能接受。”

F-16 CCIP价值超过10亿美元，将显著增强美国空军库存中约650架Block 40/50 F-16的座舱和航空电子设备。此次改装将为美国空军Block 40/50机队提供硬件和软件的通用性，从而改善后勤支持并降低未来升级的成本。此外，这种改进提供了高度的通用性，5个欧洲北约国家正在升级F-16A/ b战斗机，其他几个国家目前正在开发先进的Block 50/52版本。

CCIP的开发始于1998年6月。CCIP的主承包商洛克希德·马丁航空公司在2001年6月提前两个月交付了第一批生产改造套件。目前，15架f -16正在奥格登进行CCIP改装，31架套件已经交付。

最近，美国空军发布了一份8500万美元的合同修改，授权2002财政年度CCIP套件采购。第一批套件将于今年晚些时候交付。

飞机的CCIP改装正在分阶段实施。第一阶段只涉及新的核心计算机和一些Block 50/52飞机的彩色座舱改装。2002年9月，Block 50/52飞机将开始接收先进的询问器/应答器，并将能够使用洛克希德·马丁公司的狙击手XR先进前视红外瞄准吊舱。

下一阶段，从2003年7月开始，增加了北约标准的Link 16数据链，联合头盔提示系统和电子水平态势指示器。在早期阶段接受修改的Block 50/52飞机将通过奥格登的仓库改装线接受额外的修改。Block 40/42版本将从2005年开始一次性完成全部修改。

F-16战斗机是世界上最受欢迎的战斗机，是23个国家的选择。该飞机已经交付了4000多架，美国和其他六个国家还在订购数百架，预计生产将持续到2010年以后。所有F-16版本的重大升级正在进行中，以保持机队的现代化，并在飞机的长寿命内完全支持。

洛克希德·马丁航空公司是先进军用飞机及相关技术的设计、开发、系统集成、生产和支持的领导者。其客户包括美国和世界各地盟国的军事服务。产品包括F-16, F-22, F-35 JSF, F-117, C-5, C-27J, C-130, P-3和U-2。

LM航空公司是洛克希德·马丁公司的一个部门。 洛克希德·马丁公司是一家全球性企业，主要从事先进技术系统、产品和服务的研究、设计、开发、制造和集成。该公司的核心业务是系统集成、空间、航空和技术服务。

F-16是洛克希德·马丁公司的注册商标。manbetx下载手机客户端

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资料来源:洛克希德·马丁航空公司