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洛克希德·马丁公司已经开始与美国空军和美国陆军进行联合测试项目，以验证C-130J-30用于伞兵空投行动。测试由位于北卡罗来纳州布拉格堡的空降和特种作战测试理事会进行。这些测试是从第43空运联队所在地波普空军基地起飞的。
这次最新的测试是在加利福尼亚州爱德华兹空军基地的空军飞行测试中心成功完成三架延长机身长度或“拉伸”的c - 130j -30飞机的空投测试之后进行的。这些飞机将于今年晚些时候交付罗德岛空军国民警卫队，这是空军订购的首批三架c - 130j -30。
在接下来的几周内，C-130J-30将一次空投多达92名伞兵，以展示从飞机两侧安全部署伞兵的能力。此外，最多128名部队将进行飞机的快速地面撤离。在爱德华兹空军基地阶段的测试中演示了从每个侧门和飞机斜坡的高空部署伞兵。
洛克希德·马丁公司的C-130J项目副总裁罗斯·雷诺兹说:“这是陆军和空军的一个紧张项目，以验证飞机的关键空投任务。”“C-130一直是陆军首选的跳跃平台，我们期待着陆军看到新的C-130J-30的性能有多大。”
C-130J-30是美国陆军正在进行的现代化的核心。随着对快速、灵活部署和维护的需求，新系统的关键采办参数之一集中在要求它们适合C-130J-30。没有其他飞机能提供部队和装甲部队战略部署的综合灵活性，以及战区内严峻环境下的战术行动。
C-130J-30复杂的导航系统使机组人员能够在各种天气条件下实现高精度的空投。C-130J-30为作为运营商的空军和作为最终用户的陆军带来了新的作战空投能力水平。目前的分析显示，33架c - 130j -30密集编队可以在不到5分钟的时间内空投2800名士兵。
一旦测试完成，这架飞机将被飞回玛丽埃塔，准备于12月交付给位于罗德岛州普罗维登斯的第143空运联队。
尽管被指定为战术运输机，C-130J-30已经展示了不加油不间断飞行超过4000英里的战略能力。万博manbetx官方appC-130J-30以标准C-130J型号为基础，但机身比标准C-130J型号长180英寸(457.2厘米)，提供许多运营商所需的更大的空运能力。
这是第一架配备了计算机控制的增强型货物装卸系统的拉伸型C-130J运输机，该系统允许精确的空投事件排序和从货物地板捆绑到托盘货物滚轮的快速转换。
与标准型号相比，J-30可以用来携带128名作战部队而不是92名，92名伞兵而不是64名。它还可以携带8个标准的463L托盘而不是6个，97个医疗垃圾而不是74个，24个集装箱运输系统(CDS)捆而不是16个。
在全球范围内，已经订购了111架c - 130j和j -30。目前的客户包括空军国民警卫队、空军预备役司令部、美国海岸警卫队、美国海军陆战队、英国皇家空军、澳大利亚皇家空军、意大利空军和丹麦皇家空军。
洛克希德·马丁航空公司是先进军用飞机及相关技术的设计、开发、系统集成、生产和支持的领导者。其客户包括美国和世界各地盟国的军事服务。产品包括F-16、F-22、F-117、C-5、C-27J、C-130、P-3和U-2。该公司领导一个团队竞争联合攻击战斗机的开发和生产。
LM航空公司是洛克希德·马丁公司的一个部门。
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