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洛克希德·马丁航空交通管理公司是洛克希德·马丁公司的一个业务部门 美国航空航天局(FAA)今天宣布，它将向FAA提供一份主动提出的提案，以节省成本和时间，为FAA的终端空中交通管制设施(tracon)提供现代技术。洛克希德·马丁公司还建议政府公司对其方案与当前终端空中交通管制现代化方法进行独立的成本/效益分析。

该公司将向FAA提供一份固定价格的提案，作为当前标准终端自动化更换系统(STARS)计划的替代方案，据美国交通部监察长办公室去年报告，该计划超出预算近5亿美元，并且晚了3.5年

洛克希德·马丁航空交通管理公司总裁唐·安托努奇在评论该公司的提议时说:“我们可以在12个月内开始向FAA终端设施交付新技术，并在3年内完成部署。我们的提议将节省数亿美元，联邦航空局可以将这些资金用于其他急需的技术和安全增强。”

具体来说，洛·马公司将为目前运行20至30年旧系统的44个tracon完成现代后台软件和硬件的部署。在1998年至2000年期间，该公司已经在预算内按时部署了136架tracon，其中包括世界上最繁忙的tracon，以及被称为Common ARTS的现代开放式自动化系统。Common ARTS实现了自由飞行阶段1和安全飞行21工具，包括经过认证的冲突警报、最低安全高度和模式C入侵者安全功能。

此外，洛克希德·马丁公司还将为TRACON前厅提供现代彩色空中交通管制显示器。美国联邦航空局已经订购了294套洛克希德·马丁公司的ARTS彩色显示器(acd)，用于全国最繁忙的六个终端设施——纽约、华盛顿特区、达拉斯/沃斯堡、亚特兰大、北加州和新的波托马克河TRACON。去年8月，在合同签订后的15个月内，第一个地点纽约开始使用56个显示器。acd用现代商业技术取代了15- 30年的单色显示器。它们通过在天气、航迹数据和安全警报识别方面为管制人员提供显著改进，提高了安全性和效率。

Antonucci指出，当STARS在1996年被授予时，通用art和acd还处于设计阶段，操作适用性还没有得到证实。“今天，”他说，“通用空中交通管制系统是世界上最现代化、功能最先进的终端空中交通管制系统。开放式系统设计可以轻松扩展和升级，为控制器和维护人员提供新的效率工具。”随着部署工作的完成和两年多的操作经验的积累，共同抗逆转录病毒技术和反扩散武器可能是最好的办法。

为此，该公司建议，作为洛克希德·马丁公司提案评估的一部分，政府对Common ARTS与STARS进行独立的成本/效益分析，重点关注功能、性能、成本和进度风险。

安托努奇说:“我们相信，这一分析将表明，最早到2004年，通用ARTS已经具备了STARS无法匹敌的能力。”“我们认为我们的提议最符合纳税人的利益。以更少的时间和金钱，我们将把最现代化的系统带到现场，使联邦航空局能够专注于其他举措，以实现自由飞行，提高安全性，并解决空域容量问题。”

作为空域管理解决方案的领导者，洛克希德·马丁航空交通管理公司的客户目前包括英国、德国、韩国、中华人民共和国、阿根廷和新西兰的美国联邦航空局和国际民航当局。万博手机app该公司在马里兰州罗克维尔的主要工厂拥有约1300名员工;新泽西州大西洋城;明尼苏达州Eagan;以及英格兰的南安普敦。

洛克希德·马丁公司总部位于马里兰州贝塞斯达，是一家主要从事先进技术系统、产品和服务的研究、设计、开发、制造和集成的全球性企业。该公司的核心业务是系统集成、空间、航空和技术服务。

欲了解更多信息，请访问公司网站://www.sanisfeer.com/atm．

*参考运输部监察长的报告可在http://www.oig.dot.gov/audits/av2000072.htm

资料来源:洛克希德·马丁航空交通管理公司