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洛克希德·马丁公司
该船将被命名为R/V KILO MOANA,并将被指定为AGOR 26。该船采用由洛克希德·马丁公司发展的小水平面面积、双船体(SWATH)技术。该船是独一无二的,因为它有两个下潜船体由薄支柱连接到上层建筑。与传统的单体船或双体船相比,SWATH设计提供了更舒适的驾驶体验、更大的工作甲板面积,以及在波涛汹涌的大海中稳定高效的运行。这艘船的重量超过2500吨,长182英尺,梁长88英尺。
AGOR 26是为美国海军建造的,将由夏威夷大学操作,用于通用海洋学研究。位于巴尔的摩的洛克希德·马丁海洋系统公司是主承包商。Atlantic Marine是造船厂,Guido Perla & Associates, Inc.是船舶建筑师。
合同价值为4530万美元。
洛克希德·马丁海洋系统公司副总裁兼总经理Dale Bennett说:“龙骨铺设仪式标志着一个重要的里程碑,因为它开始了实际的船舶建造。”“AGOR 26是第一艘使用政府新的简化采购流程购买的船。该项目将大西洋海事公司在质量和按时交付方面的声誉与洛克希德·马丁公司的创新船体设计、集成能力和政府合同经验相结合。”
洛克希德·马丁公司
大西洋海洋公司及其姊妹公司大西洋干船坞公司为商业和军事客户提供服务超过35年。他们有能力建造4000吨的船只。大西洋海洋公司已经建造了200多艘船,包括众多的科学研究船、赌场/晚餐船、游轮和客运渡轮。
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www.www.sanisfeer.com关于Guido Perla Associates和Atlantic Marine的信息,请访问:www.gpai.com www.atlanticmarine.com
来源:洛·马海军电子与监视系统
联系人:洛克希德·马丁海军电子公司的Tom Jurkowsky
监控系统,410-682-1131或
大西洋海洋葡萄园,904-251-1678或
Guido Perla & Associates的Alex Loudon,电话:206-768-1515或