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美国空军官员今天宣布完成最后两项要求——猛禽4006的首飞和启动雷达截面测试——这为F-22的生产决策扫清了道路。

猛禽4006今天从洛克希德·马丁航空公司位于佐治亚州玛丽埃塔的设施飞行了72分钟。洛克希德·马丁公司的试飞员艾尔·诺曼控制着飞机。猛禽4006战斗机将在本月晚些时候加入F-22项目在加利福尼亚州爱德华兹空军基地的飞行测试机群之前，在马里埃塔进行额外的飞行测试。

F-22系统项目主管Jay Jabour准将说:“我完全有信心今天的飞行会成功。”“它是猛禽4004的翻版，没有技术上的挑战，但我们很高兴能取得这一成就。”

另一项要求是启动雷达截面(RCS)测试，以验证飞机的“隐身性”，该要求已在过去几周内得到满足。考试的实际日期是保密的。

贾布尔说:“F-22的RCS特性是世界上最先进的。“将这种隐形能力与F-22的第一眼、第一次射击、第一次杀伤能力结合起来，你就拥有了未来20年世界上的第一架战斗机。

F-22将确保美国和友军在21世纪对战场上空的控制权。这种无与伦比的制空权将在所有类型的冲突中降低美国和友军在陆地、空中和水上的风险。这位将军补充说，革命战斗机将为后续联合部队在更有利的条件下作战开辟道路，从而降低美国和盟国的伤亡。

在马里埃塔基地的RCS转盘测量中，一架F-22在地面上被检查了隐身程度。然后对飞机进行飞行和空气动力学检查。试飞动态结果现在可以与转盘结果进行比较，以获得制造方法产生隐身能力的信心。万博manbetx官方app

F-22项目是使用地面RCS测试与雷达横截面飞行测试的先驱。Jabour表示，从RCS测试启动飞行中收集的数据，将与早期数据一起汇编，将有助于证明地基测试的可接受性，可能在F-22项目的生命周期内节省超过4亿美元。

F-22项目由俄亥俄州赖特-帕特森空军基地航空系统中心的F-22系统项目办公室管理。

波音公司 华盛顿州西雅图市。普惠公司(Pratt & Whitney)也与美国空军和洛克希德·马丁公司(Lockheed Martin)展开了合作 开发和生产革命性的F-22，计划在2005年底投入使用。

资料来源:美国空军