释放

美国空军官员今天宣布，F-22猛禽战斗机成功完成了进入生产所需的静态测试。F-22制空权战斗机将取代目前空军库存中的F-15战斗机。

这一最新成果满足国防采买委员会(DAB)用于决定F-22项目可以进入前10架飞机的低速率初始生产的11项标准中的第8项。该项目将在今年第一个标准之前或之后不久完成其余三个标准。DAB计划于1月3日举行会议，审查标准完成情况，并做出生产决定。

F-22项目由俄亥俄州赖特-帕特森空军基地航空系统中心的F-22系统项目办公室管理。

最近完成的测试，也是满足DAB标准所需的最后一次静态测试，旨在测试前机身进气道。在这次测试中施加的载荷是基于F-22在操作使用期间可能经历的压力。

F-22系统项目主管Jay Jabour准将说:“这次测试的成就非常重要。”“这是飞机强度的证明，现在使猛禽完成了2001年飞行测试的完整计划飞行包线限制。”

全尺寸终极静态测试程序包括19个“飞行器”级条件和一组“局部”级条件。飞行器水平测试是测试计划的第一阶段，旨在测试飞机主要部件在实际飞行中可能经历的力和压力的强度。根据F-22系统项目办公室强度和静态测试负责人David Bushroe的介绍，1999年完成的极限负载测试将飞机测试到100%的模拟飞行条件。

为CY 00建立的DAB标准之一是在爱德华兹空军基地完成必要的静态测试，以支持飞行测试飞机的包络扩张。所有飞行器水平条件和9个局部水平条件被定义为支持这一标准。最近完成的测试是DAB标准所需的最终本地水平测试条件。布什罗说，一旦对测试结果的分析完成，“清洁翼”(没有额外的油箱或弹药)飞机配置将被允许在目前的飞行限制之上飞行。

测试计划的第二阶段包括剩余的局部测试，旨在将飞机的局部结构测试到极限载荷水平。测试阶段将于二零零一年四月完成。F-22的全尺寸静态测试是在洛克希德·马丁航空公司位于佐治亚州玛丽埃塔的设施进行的。

洛克希德马丁公司，波音公司，西雅图，华盛顿州。该公司和普惠公司已加入美国空军开发和生产革命性的F-22，预计在2005年底投入使用。作为世界上第一款隐形空对空战斗机，F-22在雷达上几乎看不见，在远距离上是致命的，在近距离混战中是无人能敌的。作为一种真正的多任务战斗机，它还将具有高超的精确打击对地攻击能力。据美国空军官员称，多模式电子扫描雷达、内部武器车厢、矢量推力和复杂的完全集成传感器阵列只是猛禽为空战领域带来的一些革命性优势。

资料来源:洛克希德·马丁航空公司