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美国海军版洛克希德·马丁联合攻击战斗机(JSF)演示机于12月16日星期六升空，开始了一项飞行测试计划，该计划将重点关注适合航母的飞行质量和飞机性能。

太平洋标准时间上午9点23分，试飞员乔·斯威尼从加州帕姆代尔的洛克希德·马丁航空工厂发射了X-35C舰载改型(CV)，并在爱德华兹空军基地降落前飞行了27分钟。飞机爬升到10,000英尺，加速到250节(288英里每小时)。斯威尼是一名前海军攻击机飞行员，他驾驶着起落架，并进行了飞机飞行质量评估，包括翻滚、侧滑和整体系统检查。

“作为一名前海军飞行员，我对美国海军的飞机很挑剔。从X-35C的轮子离开地面的那一刻起，我就觉得在海军演示机的驾驶舱里就像在家里一样，”斯威尼说。“飞机操作的精度和易用性以及明显的性能使我非常有信心X-35将展示我们团队满足海军航母适用性要求的能力。”

虽然海军的改型类似于11月完成测试的X-35A，但X-35C具有特殊的特性，以满足航母操作的苛刻要求，没有妥协。它的规格包括一个更大的机翼和控制面，增加副翼和一个特殊的结构，以吸收高冲击着陆。

洛克希德·马丁公司联合攻击战斗机项目执行副总裁兼总经理、前海军飞行员汤姆·伯贝奇说:“我们希望确保海军拥有有史以来最好的攻击战斗机——一种不会让他们付出任何代价来维护的战斗机——我们坚信这就是它。”洛克希德·马丁公司的JSF海军改型将提供首个舰载支持的VLO(非常低可观察性的“隐身”)，实现第一眼，第一次射击的制空权，并通过突破性的全天候精确打击增强海军作战能力。万博manbetx官方app我们的X-35C是我们计划生产的飞机的高度代表，因此它的飞行行为将是生产飞机飞行特性的极其准确的预测器。这将降低开发成本，节省纳税人的钱，降低技术风险。”

X-35C的飞行测试项目将包括一系列现场航母着陆实践(FCLP)测试，以评估飞机在航母进近和在机场着陆期间的操纵质量和性能。此外，还计划进行起降操纵质量测试，以及在不同速度和高度下的发动机瞬态测试。

X-35C是洛克希德·马丁公司进行飞行测试的第二架JSF验证机。为美国空军设计的X-35A常规起降(CTOL)改型于11月22日成功完成了飞行测试计划。

洛克希德·马丁公司X-35项目的飞行测试主管迪克·伯顿说:“一个飞行测试项目在如此短的时间内测试两种不同的空气动力学配置的飞机是很罕见的。”“我们很高兴能在X-35C上展示JSF优越的航母适用性。”

JSF的第三种改型，即装备了升力风扇的X-35B，计划于明年春天开始垂直飞行测试。

洛克希德·马丁-诺斯罗普·格鲁曼- bae系统公司团队为JSF项目带来了60多年来超过6架非常成功的海军飞机的传统。

诺斯罗普·格鲁曼公司副总裁兼JSF项目经理Duke Dufresne说:“X-35的首次飞行对整个团队来说无疑是令人满意的。“我们期待着将我们多年来在海军战斗机开发方面的经验应用到诺斯罗普·格鲁曼公司对洛克希德·马丁公司JSF团队的贡献中。”

洛克希德·马丁JSF团队正在竞争为美国和英国建造JSF。政府将于2001年为工程和制造开发阶段选择一家承包商。

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来源:洛克希德·马丁航空公司