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美国空军第一架洛克希德·马丁公司“拉伸”C-130J-30成形
玛丽埃塔。

洛克希德·马丁航空公司正在组装美国空军购买的第一架更长的C-130J大力神战术运输机。美国空军最新的运输机现在已经在该公司位于马里埃塔的工厂完成了“身体伴侣”。

C-130J-30基于标准C-130J型号,机身比标准C-130J型号长180英寸,提供了许多运营商所需的更大的空运能力。与标准型号相比,-30携带8个463L托盘而不是6个,97个医疗垃圾而不是74个,24个集装箱运输系统捆绑而不是16个。最重要的是,-30携带128名作战部队而不是92名,92名伞兵而不是64名。

洛克希德·马丁公司已经交付了几架这种更长版本的C-130J,但这是美国军方首次获得新的C-130J-30能力。在C-130J型号上采用了新的发动机和螺旋桨组合,C-130J-30增加的载货能力在性能上有最小的差异。事实上,C-130J-30执行日常任务的正常工作重量比标准长度的飞机增加了9000磅。C-130J的最大载荷能力超过40000磅。

去年,美国空军“虎队”建议空军在150架新型c - 130j -30运输机的基础上组建未来的战术空运部队。这些运输机将取代上世纪60年代初交付的老式c - 130e运输机,是现役空军大多数C-130运输机的主力。

前三架新的c - 130j -30目前正在为空军建造,计划在明年交付前进行操作测试和评估。除了美国空军外,皇家空军、澳大利亚皇家空军和意大利空军也将使用新型C-130J-30。

在提供与短型C-130同样出色的“未改进”战地性能的同时,新的长型J-30将帮助战术用户增加通过空降和直接空投到战场的部队和货物的数量。事实上,陆军参谋长已经指示,为支持陆军而购买的所有新装备都要符合C-130的尺寸。

C-130J-30除了出色的短距和泥泞野战性能外,还具有不间断和不加油的航程,可以满载作战部队从美国东海岸飞往欧洲。

洛克希德·马丁航空公司是先进军用飞机及相关技术的设计、开发、系统集成、生产和支持的领导者。其客户包括美国和世界各地盟国的军事服务。产品包括F-16、F-22、C-130J、F-117、U-2、X-33和联合攻击战斗机等著名飞机。LM航空公司是洛克希德·马丁公司的一个部门manbetx下载手机客户端 。洛克希德·马丁公司总部位于马里兰州贝塞斯达,是一家主要从事先进技术系统、产品和服务的研究、设计、开发、制造和集成的全球性企业。该公司的核心业务是系统集成、空间、航空和技术服务。

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资料来源:洛克希德·马丁航空公司

联系人:洛克希德·马丁航空公司的彼得·西蒙斯,
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