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出租车测试的成功完成,洛克希德·马丁公司X-35A联合攻击战斗机(JSF)示威者已经完成了所有主要的飞行前的试验。现在的阶段是飞机的首航。

普拉特& Whitney-powered X-35A常规起飞和着陆(CTOL)出租车测试执行JSF变体在洛克希德·马丁航空公司从低到中等速度在棕榈谷,加州的所有飞机的子系统,航空电子设备,液压,车辆管理,电力系统、通信等等——在操作期间出租车运行和飞行已经清除了。

“我们的团队已经做了大量的工作让我们通过这些关键的地面测试飞行的阈值。我们感谢辛勤工作在整个项目执行的承包商和政府团队成员,”弗兰克·j·卡普西奥说,副总统和洛克希德·马丁公司JSF项目经理。“我们准备让这架飞机在空中并展示实际的性能特征我们期望从我们生产飞机。他们的特点应该很相似因为我们X-35A代表飞机,我们提议的全面生产。”

汤姆Morgenfeld试飞员在早些时候载人控制引擎和最近的出租车运行测试,将成为第一个得到X-35A到空气中。Morgenfeld飞飞机从棕榈谷到爱德华兹空军基地,加州的随后的飞船。

X-35A飞行测试完成后,飞机将被改造与洛克希德·马丁公司独特的轴驱动的升力风扇推进系统演示短距/垂直起降(STOVL)性能要求的美国海军陆战队和英国皇家海军和皇家空军。

洛克希德马丁公司与诺斯罗普·格鲁曼公司和BAE系统公司合作,在竞争构建JSF的美国和英国。政府选择一个承包商的工程和制造开发阶段定于2001年进行。

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在洛克希德·马丁航空公司的信息,访问:http://www.lmaeronautics.com/。

在联合攻击战斗机项目的政府信息,访问http://www.jast.mil/。

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来源:洛克希德·马丁公司