释放

洛克希德·马丁公司联合攻击战斗机(JSF)团队已经完成了飞机航电系统的开发和集成，进一步验证了LM设计的能力和可承受性的空前结合。

洛克希德·马丁公司联合攻击机副总裁兼项目经理Frank J. Cappuccio说:“这些测试证明我们的联合攻击机航电设备现在是低风险的，准备向前推进到工程和制造开发(EMD)阶段。”“这个团队已经生产了一个高度进化的、集成的航空电子设备包，确保我们的JSF是致命的和可支持的，但仍然负担得起。”

该团队在诺斯罗普·格鲁曼公司的飞船上进行了测试 BAC 1-11协同航空电子试验台(CATB)。作为LM JSF团队的关键合作伙伴，诺斯罗普·格鲁曼公司在飞机任务系统的开发中发挥了核心作用。

CATB使原型多传感器JSF航空电子设备能够在现实条件下飞行，生成在地面测试中不可能重现的数据，并允许团队验证仿真和建模工具。CATB已经测试了洛克希德·马丁公司的JSF任务系统超过100小时的飞行时间。

三种场景定义了测试环境:空中拦截、近距离空中支援和战略攻击。该航空电子设备软件包显示了针对多种威胁的有效警告，同时攻击指定目标。测试还强调了来自集成任务系统的数据融合如何增强JSF的生存能力和杀伤力。

JSF任务系统演示了在城市地区对具有挑战性目标的精确交战和识别。机载和机载图像的融合增强了目标捕获、识别和精确定位。

洛克希德·马丁联合攻击机的副总裁兼副项目经理Harry Blot说:“在当前和过去的战斗机中，飞行员在试图攻击目标和躲避敌人火力的同时，不得不阅读许多单独的显示器并处理大量信息。”“我们的JSF会自动吸收这些信息，只给飞行员提供决策质量的数据，让他成为一个战术家。”

该系统集成了头盔显示器(HMD)，为飞行员提供通过驾驶舱的情况感知。HMD的关键技术之一是分布式孔径系统(DAS)，该系统使用多个外部传感器提供导弹预警，使飞行员能够透过飞机的底部和侧面“看到”。DAS在广阔的视场上生成了一个无缝的昼夜红外图像场景。

洛克希德·马丁公司JSF任务系统产品总监Peter Shaw说:“这些演示为全天候、实时目标捕获、识别和武器使用提供了高度的信心。”

演示的集成系统包括:自动目标提示(ATC)——引导传感器快速自动获取目标——光电瞄准系统(EOTS)——集成了先进的红外摄像机技术和其他创新，以扩大飞行员可以在白天或晚上识别目标的范围，并通过烟雾——电子战(EW)套件——检测和定位射频(RF)威胁(如来自敌人雷达的锁定);manbetx3.0最新登录通过将新技术集成到现有的、经过验证的能力中，降低风险——电子扫描雷达——在没有移动部件的情况下实现雷达的典型扫描功能万博manbetx官方app

航空电子设备团队成员包括诺斯罗普·格鲁曼公司电子传感器和系统部门、利顿先进系统公司、凯撒电子公司、哈里斯公司、LM Sanders公司和LM导弹和火控公司。

洛克希德·马丁公司 在1996年11月获得了美国国防部授予的两份JSF概念演示合同中的一份。洛克希德·马丁公司的JSF团队包括诺斯罗普·格鲁曼公司和BAE系统公司。示范飞机的飞行评估计划在2000年进行，政府将在2001年选定EMD阶段的单一承包商。

有关洛克希德·马丁公司的信息，请访问:manbetx下载手机客户端//www.sanisfeer.com/．

有关洛·马航空公司的信息，请访问:http://www.lmaeronautics.com/．

资料来源:洛·马航空公司