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洛·马航空公司已经为空军C-5 Galaxy的可靠性增强和再发动机计划(RERP)选择了通用电气CF6-80C2动力装置。动力装置套件的采购将包括发动机、机舱和逆推力装置。通用电气的建议还包括由承包商后勤支持维护动力装置的费用。在美国空军授予洛克希德·马丁公司C-5 RERP工程和制造开发(EMD)阶段的合同之后，通用电气公司将获得一份合同，预计将在2001年第一季度完成。通用电气公司的提案规定采购多达504个动力装置和潜在价值超过26亿美元的备件。

洛·马公司战略空运副总裁Bill Arndt说:“我们收到了三家发动机公司非常好的建议。所有伟大的发动机将满足或超过我们的客户的要求。我们最终选择了CF6-80C2发动机，这是基于对我们的客户——美国空军的最佳价值。我们与通用电气在C-5方面有着长期的合作关系，并期待我们继续合作，以进一步提升这一伟大的运输工具。”

GE CF6-80C2动力装置的运行成本将显著低于目前的动力装置，同时大大增加了拆卸之间的机翼时间。作为新发动机的一个附带好处，C-5将是FAR 36, III阶段噪声兼容。

GE CF6-80C2发动机名义上额定60000磅。但会降至5万磅。目前TF-39的额定重量为41,100磅。增加的推力不仅提高了起飞性能，还提高了爬升性能和初始巡航高度，这使得飞机在最大起飞重量为84万磅后仍能在有组织的轨道系统中飞行。

阿恩特说:“总的来说，机组人员将对重新配备发动机的C-5银河的性能感到兴奋。”

C-5 RERP是空军C-5机队综合现代化计划的第二阶段，旨在增加机队可用性和降低总拥有成本。该项目将专注于用现代商用发动机和系统升级飞机，并进行微小的结构改进，以确保飞机至少在2040年之前都具有操作可行性。

C-5现代化计划的初始阶段，航空电子现代化计划(AMP)，在1999年1月授予洛·马公司。该项目对座舱进行现代化改造，以提高可靠性，并符合全球航空运输管理(GATM)要求。AMP包括安装一个新的数字自动飞行控制系统，一个新的通信导航系统，和新的液晶平板显示器。洛·马航空公司是先进军用飞机和相关技术的设计、开发、系统集成、生产和支持的领导者。它的客户包括美国和世界各地盟国的军事部门。产品包括F-16、F-22、C-130J、F-117、U-2、X-33和联合攻击战斗机等著名飞机。LM航空公司是洛克希德马丁公司的一个部门manbetx下载手机客户端 ．洛·马公司总部位于马里兰州贝塞斯达，是一家主要从事先进技术系统、产品和服务的研究、设计、开发、制造和集成的全球性企业。公司的核心业务是系统集成、空间、航空和技术服务。

资料来源:洛·马航空公司