现代化炮塔(M-TUR)取代了传统目标(TADS)系统炮塔装配接口的结构和阿帕奇ah - 64 - e飞机
和房屋的m - tads / PNVS传感器。
![准备改变](http://www.sanisfeer.com/content/dam/lockheed-martin/mfc/photo/modernized-turret/mfc-mtur-ready-to-change-the-field.png.pc-adaptive.full.medium.png)
M-TUR增加了飞行员的操作可用性和提高系统的性能。增强的性能地址用户要求更高的利率和加速度传感器的方位角和仰角。新的设计结合了可靠性和可维护性改善重要的生命周期成本节约。
![M-TUR块](http://www.sanisfeer.com/content/dam/lockheed-martin/mfc/photo/modernized-turret/mfc-mtur-block.png.pc-adaptive.full.medium.png)
房屋马达驱动的方位和仰角运动传感器。
提供可靠性和可维护性的改进,导致操作和支持成本节约超过5亿美元的Apache的生活。提供了性能改进,更有效地帮助飞行员跟踪目标,并减轻飞机振动的影响在m - tads / PNVS系统。
![M-Turret出版广播公司](http://www.sanisfeer.com/content/dam/lockheed-martin/mfc/photo/modernized-turret/mfc-mtur-pbl.png.pc-adaptive.full.medium.png)
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