一百年前,移民和航空先驱伊戈尔·西科斯基公司成立西科斯基航空工程公司在罗斯福附近的一个养鸡场,纽约长岛。小团队的工程师,他们中的许多人也移民逃离俄国革命,Igor建立他的新公司开始致力于发展新的固定翼飞机,S-29A。
虽然S-29A从未大规模生产,它创建了宣传,鼓励投资者,后来架使公司生产s - 38水陆两栖动物和许多其他固定翼“飞行船。”
回顾一个想法的时候了
伊戈尔曾试图设计直升机早在1908年,但引擎技术没有发展足以使旋翼飞机起飞。他搁置了这个实验,但是借此机会重新审视他的直升机的想法在1930年代随着发动机技术成熟。
1929年,伊戈尔公司搬到斯特拉特福德,康涅狄格。公司的成长和增加飞机生产。
“到1934年,1935年,我也敏锐地意识到这一事实的爸爸会从工厂回家,当时忙着构建伟大的泛美快速帆船,北大西洋和太平洋的飞行船,”谢尔盖·西科斯基说,伊戈尔的长子。“但是在晚上,他会回家,花两三个小时,他在一个私人的小办公室。
“在那里,第一个草图将成为vs - 300出现了。偶尔,我会偷偷在那里,看着爸爸计算或草图第一直升机。”
1935年3月19日,伊戈尔被授予专利号1994488年为他的“直接提升飞机”设计。
他的梦想,他把设计现实9月14日,1939年,当他驾驶第一个实用的直升机,vs - 300,因为它离开地面约10秒钟。
“我记得第二或第三天在vs - 300英寸脱离地面,爸爸妈妈和我的弟弟,尼古拉,和我,我们耐心地站着,看着,再次升空,可能发射数量三个或四个的vs - 300,和爸爸在控制,”谢尔盖说。
1940年5月14日,伊戈尔收到直升机飞行员执照1号从康涅狄格的状态。到1942年,伊戈尔成熟的技术足以交付第一个成千上万的军用直升机,XR-4,美国陆军空军。
西科斯基公司的繁荣在随后的几十年里,成千上万的员工设计和制造直升机,使机组人员在世界各地执行富有挑战性的任务和拯救生命。
“伊戈尔·西科斯基公司展示了创新的激情和勇气将他的愿景实现,”Paul Lemmo说manbetx3.0最新登录西科斯基总统。“100年来,我们的员工进行了文化创新的他开始当我们帮助客户在世界各地执行困难,有时危险的任务。”manbetx3.0最新登录
因此不仅开始新的航空工业,但遗留的开创性到处飞行方案设计带人回家,每一次。这一切都始于伊戈尔·西科斯基公司的梦想。