课程描述
试点课程
黑鹰直升机飞行员初始资格课程
黑鹰直升机飞行员初始资格课程目的是目前合格的商业直升机飞行员仪器评级,或军事等效,没有之前的黑鹰直升机的资格。学习从我们行业领先,主题专家。学生将获得10个小时的系统集成培训进行地面飞行模拟器,除了飞行员在命令模拟器时间20.0小时,和10.0小时的二把手飞机时间。
第一阶段提供地面学校学者和完整的飞行模拟训练在19天。
第二阶段的学生将参加飞行训练超过10天。
第一阶段包括以下主题:
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第二阶段包括以下主题:
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课程长度
校园:6周(29天)
先决条件
- 学生必须拥有当前商业直升机证书仪器评级,或军事等效和至少500飞行小时涡轮旋翼飞机。
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
黑鹰试点过渡课程
黑鹰试点过渡课程培训飞行员之前合格遗留s - 70 /可飞机最新一代的黑鹰直升机。学生将获得7个小时的系统集成培训进行地面飞行模拟器,模拟器除了10小时飞行员在命令,和10个小时的二把手飞机时间。
第一阶段提供地面学校学者以及全飞行模拟训练超过10天。从遗留模型地面学校侧重于系统差异。
第二阶段的学生将参加飞行训练超过10天
第一阶段包括以下主题:
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第二阶段包括以下主题:
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课程长度
校园:4周(20天)
先决条件
- 学生必须拥有当前商业直升机证书仪器评级,或军事等效和至少500飞行小时涡轮旋翼飞机。
- 以前在s - 70合格或可旋翼飞机。
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
黑鹰维护测试飞行员熟悉培训课程
黑鹰维护测试飞行员熟悉培训课程利用我们的行业领先的经验,主题专家为飞行员提供必要的技能来执行维持运营检查需要返回一个飞机可以飞行的状态。训练重点是确定飞机适航性,利用经过验证的技术,以确定机身,动力装置,配件,及其他设备的运作按照预定的要求。
学生将获得10.0小时的二把手飞机时间。
本课程将在飞机和涵盖以下主题:
- 维护测试飞行准备
- 起飞前的程序
- 引擎开始前检查
- 起动发动机检查
- 前检查
- 出租车检查
- 飞机起飞前/悬停检查
- 起飞后/巡航检查
- 降落后检查
- 维护测试飞行检查
课程长度
校园:2周(10天)
先决条件
- 学生必须拥有当前商业直升机证书仪器评级,或军事等效和至少500飞行小时涡轮旋翼飞机。
- 在过去6个月,类型有30小时,20小时的飞行员在命令类型和20个小时在特定的模型。
- 飞行员之前不合格的最新一代的s - 70或可必须完成黑鹰直升机飞行员初始资格课程。飞行员之前有资格在一个遗留s - 70或可飞机必须完成黑鹰试点过渡课程(学者和飞行模拟器)。
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
黑鹰维护试飞员差异
黑鹰维护试飞员差异课程利用我们的行业领先的经验,主题专家培训飞行员之前合格遗留s - 70 /可飞机最新一代的黑鹰直升机。培训从遗留模型关注系统差异。
学生将获得5.0小时的二把手飞机时间。
本课程将在飞机和涵盖以下主题:
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课程长度
校园:一周(5天)
先决条件
- 学生必须拥有当前商业直升机证书仪器评级,或军事等效和至少500飞行小时涡轮旋翼飞机。
- 作为维护之前合格试飞员在遗留的模型可或s - 70旋翼飞机。
- 有至少1000小时在遗留的模型可或s - 70旋翼飞机。
- 在过去6个月,学生必须有30小时的类型,20小时的飞行员在命令类型和20个小时在特定的模型。
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
黑鹰教练飞行员熟悉课程
黑鹰教练飞行员熟悉课程培训讲师飞行员如何安全地进行培训的最新一代的黑鹰直升机。学生将学习从我们的行业领先,主题专家,利用我们独特的OEM专业知识。
学生将获得10个小时的二把手飞机时间。这门课并不满足飞行教练证书的更新要求14岁以下CFR 61.197。
本课程将在飞机和涵盖以下主题:
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课程长度
校园:2周(10天)
先决条件
- 之前学生必须具备一个合格和当前旋翼机飞行认证讲师,在直升机或军事教官飞行员,他们认识到军事/政府机构涡轮直升机。
- 最小的1000飞行小时涡轮旋翼飞机,其中500小时必须飞行员在命令的时间。
- 在过去6个月,学生必须有30小时的类型,20小时的飞行员在命令类型和20个小时在特定的模型。
- 飞行员之前不合格的最新一代的s - 70 /可必须完成黑鹰直升机飞行员初始资格课程。飞行员曾合格遗留s - 70 /可飞机,必须完成黑鹰试点过渡课程(学者和飞行模拟器)。
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
黑鹰教练飞行员进修课程
黑鹰教练飞行员进修课程培训之前合格教练飞行员如何安全地进行培训最新一代的黑鹰直升机。学生将学习从我们的行业领先,主题专家,利用我们独特的OEM专业知识。
学生将获得5个小时的二把手飞机时间。这门课并不满足飞行教练证书的更新要求14岁以下CFR 61.197。
本课程将在飞机和涵盖以下主题:
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课程长度
校园:一周(5天)
先决条件
- 之前学生必须具备一个合格和当前旋翼机飞行认证讲师,在直升机或军事教官飞行员,他们认识到军事/政府机构涡轮直升机。
- 最小的1000飞行小时涡轮旋翼飞机,其中500小时必须飞行员在命令的时间。
- 在过去6个月,学生必须有30小时的类型,20小时的飞行员在命令类型和20个小时在特定的模型。
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
黑鹰任务设备熟悉
黑鹰任务设备熟悉课程组织飞行员熟悉他们的特定的任务设备。课程提供必要的知识和熟练的起飞和操作设备。
根据客户飞机配置、教学大纲需要量身定做的和/或可能包括以下主题:
学生将获得5个小时的二把手飞机时间。 |
课程长度
校园:一周(5天)
先决条件
- 学生必须拥有当前商业直升机证书仪器评级,或军事等效和至少500飞行小时涡轮旋翼飞机。
- 在过去6个月,学生必须有30小时的类型,20小时的飞行员在命令类型和20个小时在特定的模型。
- 飞行员之前不合格的最新一代的s - 70或可必须完成黑鹰直升机飞行员初始资格课程。飞行员之前有资格在一个遗留s - 70或可飞机必须完成黑鹰试点过渡课程(学者和飞行模拟器)。
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
黑鹰直升机飞行员进修课程
飞行员必须保持敏锐,目前他们对飞机系统的理解,了解飞行演习,和操作的能力作为一个有效的组员。
黑鹰进修课程目标飞行员参加一个初始或过渡课程,必须参加年度培训或没有飞机飞一段时间。
本课程是在飞机和涵盖以下主题:
学生将获得5个小时的二把手飞机时间。 |
课程长度
校园:一周(5天)
先决条件
- 学生必须拥有当前商业直升机证书仪器评级,或军事等效和至少500飞行小时涡轮旋翼飞机。
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
黑鹰夜视最初的课程
黑鹰夜视最初是用于机组成员之前没有夜视资格。本课程提供飞行员和/或船员与指令的特点,利用夜视仪的逃跑了。课程包括课堂教学和实践练习以及飞行训练。
本课程涵盖以下主题:
飞行员/船员主管将收到5个小时的飞行时间。 |
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课程长度
校园:一周(5天)
先决条件
- 本课程是提供给飞行员和机组人员——成员之前合格和当前最新一代的s - 70或可旋翼飞机。
- 飞行员必须具备当前商业直升机与仪器评级证书,或军事等效和至少500飞行小时涡轮旋翼飞机。
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
黑鹰夜视进修课程
黑鹰夜视进修课程是为机组成员不再是当前或需要提高熟练操作夜视仪。本课程提供飞行员和/或船员与指令的特点,利用夜视仪的飞行。课程包括课堂教学和实践练习以及飞行训练。
本课程涵盖以下主题:
飞行员/船员主管将收到2.5小时的飞行时间。 |
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课程长度
校园:3天
先决条件
- 本课程是提供给飞行员和机组人员——成员之前合格和当前最新一代的s - 70或可旋翼飞机。
- 飞行员必须具备当前商业直升机与仪器评级证书,或军事等效和至少500飞行小时涡轮旋翼飞机。
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
机工长课程
机工长初始
黑鹰机长最初是用于船员学习我们的行业领先,主题专家在安全地执行所需的基础知识在s - 70直升机机组人员的职责。机组人员将收到指令利用我们的互动系统培训、电脑培训模块,和黑鹰教练机,以及8小时的飞行训练。
第一阶段向学生介绍飞机系统操作的局限性,航空医学的基本因素和机组人员的术语。
第二阶段的学生将参加飞行训练。
第一阶段包括以下主题:
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第二阶段包括以下主题:
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课程长度
校园:3周(15天)
课程的先决条件
- 完成了s - 70 - i / s - 70 m维护初始课程或s - 70 - i / s - 70 m的航空电子设备和电子课程。
- 拥有当前联邦航空局飞行3班物理或等价的。
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
机工长初始w /日光
黑鹰首席初始w /日光是用于船员学习从我们行业领先,主题专家在安全地执行所需的基础知识在s - 70直升机机组人员的职责。机组人员将收到指令利用我们的互动系统培训、电脑培训模块,和黑鹰教练机,以及10小时的飞行训练。
第一阶段向学生介绍飞机系统操作的局限性,航空医学的基本因素和机组人员的术语。
第二阶段的学生将参加飞行训练。
第一阶段包括以下主题:
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第二阶段包括以下主题:
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课程长度
校园:3周(15天)
课程的先决条件
- 完成了s - 70 - i / s - 70 m维护初始课程或s - 70 - i / s - 70 m的航空电子设备和电子课程。
- 拥有当前联邦航空局飞行3班物理或等价的。
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
首席高级船员
黑鹰首席高级课程是为船员学习我们的行业领先,主题专家在安全地执行所需的基础知识上的s - 70直升机机组人员的职责。机组人员将收到6小时飞行训练利用我们的黑鹰教练机。
第一阶段向学生介绍飞机系统操作的局限性和任务操作。
第二阶段的学生将参加飞行训练。
第一阶段包括以下主题:
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第二阶段包括以下主题:
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课程长度
校园:一周(5天)
课程的先决条件
- 机工长完成最初的课程。
- 拥有当前联邦航空局飞行3班物理或等价的。
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
机工长先进w /日光
黑鹰机组成员首席高级课程w /日光是用于船员学习从我们行业领先,主题专家在安全地执行所需的基础知识在s - 70直升机机组人员的职责。机组人员将收到10小时的飞行训练利用我们的黑鹰教练机。
第一阶段向学生介绍飞机系统操作的局限性和任务操作。
第二阶段的学生将参加飞行训练。
第一阶段包括以下主题:
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第二阶段包括以下主题:
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课程长度
校园:2周(10天)
课程的先决条件
- 完成机工长初始w /日光。
- 拥有当前联邦航空局飞行3班物理或等价的。
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
s - 70维护课程
s - 70 - i / s - 70 m维护初始
s - 70 - i™/ s - 70 m™维护初始课程为技术人员提供必要的知识准确地诊断、诊断和维修飞机系统故障。技术人员将学习从我们的行业领先,主题专家利用我们独特的OEM经验,因为他们执行删除和安装,调整,o级维修,检查直升机组件。
技术人员将获得至少60小时的实际练习利用我们的互动系统培训师和基于计算机的培训模块,以及我们的黑鹰教练机。
主题包括:
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课程长度
校园:4周(20天)
课程的先决条件
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
s - 70 a维护初始
s - 70 a™维护初始课程为技术人员提供必要的知识准确地诊断、诊断和修复飞机系统故障。技术人员将学习从我们的行业领先,主题专家利用我们独特的OEM经验,因为他们执行删除和安装,调整,o级维修,检查直升机组件。
技术人员将获得至少60小时的实际练习利用我们的互动系统培训师和基于计算机的培训模块,以及我们的黑鹰教练机。
主题包括:
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课程长度
校园:4周(20天)
课程的先决条件
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
s - 70 - i / s - 70 m的航空电子设备和电子初始
s - 70 - i / s - 70 m的航空电子设备和电子初始课程为技术人员提供必要的知识准确地诊断、诊断、和维修飞机系统故障。技术人员将学习从我们的行业领先,主题专家利用我们独特的OEM经验,因为他们执行删除和安装,调整,o级维修,检查直升机航电组件。
技术人员将获得至少60小时的实际练习利用我们的互动系统培训师和基于计算机的培训模块,以及我们的黑鹰教练机。
主题包括:
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课程长度
校园:4周(20天)
课程的先决条件
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
s - 70航空电子设备和电子的初始
s - 70航空电子设备和电子初始课程为技术人员提供必要的知识准确地诊断、诊断和修复飞机系统故障。技术人员将学习从我们的行业领先,主题专家利用我们独特的OEM经验,因为他们执行删除和安装,调整,o级维修,检查直升机航电组件。
技术人员将获得至少60小时的实际练习利用我们的互动系统培训师和基于计算机的培训模块,以及我们的黑鹰教练机。
主题包括:
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课程长度
校园:4周(20天)
课程的先决条件
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
s - 70维护差异
s - 70维护不同课程的转变为技术人员提供必要的知识遗产年代- 70年代的黑鹰直升机- 70 - i / M。技术人员将学习从我们的行业领先,主题专家利用我们独特的OEM经验,因为他们执行删除和安装,调整,o级维修,检查直升机组件。
技术人员将获得至少18个小时的实际练习利用我们的互动系统培训师和基于计算机的培训模块,以及我们的黑鹰教练机。
主题包括:
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课程长度
校园:2周(10天)
课程的先决条件
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
s - 70维修经理
s - 70维修经理课程旨在提高维修主管的理解管理程序和工具用于跟踪、监控、和记录维护活动,因为他们属于黑鹰直升机。经理将学习从我们行业领先,主题专家利用我们独特的OEM专业如何简化组织、调度、维修规划流程。
技术人员将获得至少4小时的实际练习利用我们的互动系统培训师和基于计算机的培训模块,以及我们的黑鹰教练机。
主题包括:
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课程长度
校园:2周(10天)
课程的先决条件
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
s - 70质量保证和检查
s - 70质量保证和质量检查员课程培养技术人员控制程序要求和职责,技术检查员的职责,和组件检查程序。学生将学习从我们的行业领先,主题专家利用我们独特的OEM专业飞机日志跟踪和维护文档,维护跟踪工具的使用,和声波测试程序。
技术人员将获得至少8小时的实际练习利用我们的互动系统培训师和基于计算机的培训模块,以及我们的黑鹰教练机。
主题包括:
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课程长度
校园:2周(10天)
课程的先决条件
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
s - 70飞行控制操纵
s - 70飞行控制操纵课程为技术人员提供必要的知识进行操纵飞行控制和故障诊断程序。技术人员将学习从我们的行业领先,主题专家利用我们的独特的OEM专业知识引擎操纵程序,以及飞行控制完成索具和设备检查程序。技术人员将接受课堂教学,至少28小时的实际练习使用黑鹰飞机教练。
主题包括:
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课程长度
校园:一周(5天)
课程的先决条件
- 完成s - 70 i / M维护初始,s - 70 - i / s - 70 M的航空电子设备和电子初始,或s - 70 - i / s - 70 M综合维护和航空电子设备。
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
综合车辆卫生管理系统
s - 70综合车辆卫生管理系统课程为技术人员提供必要的知识使用飞机的机载系统(突发)和综合车辆卫生管理系统(IVHMS)地面站。技术人员将学习从我们的行业领先,主题专家在拆卸和安装,调整,检查相关IVHMS设备安装。技术人员将收到课堂教学,和至少8小时的实际练习利用我们的互动系统培训师和基于计算机的培训模块,以及我们的黑鹰教练机。
主题包括:
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课程长度
校园:一周(5天)
课程的先决条件
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
s - 70阶段维护检查
s - 70阶段维护检验课程为技术人员提供必要的知识准备,管理和执行采购经理人指数1和2检查。技术人员将学习从我们的行业领先,主题专家在预研阶段准备过程、管理技术阶段,采购经理人指数1和2检查,维护要求和发布阶段。技术人员将收到课堂教学和至少60小时的实际练习利用我们的黑鹰教练。实际练习中包含本课程没有以前在维护或航空电子设备。
主题包括:
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课程长度
校园:2周(10天)
课程的先决条件
- 完成了s - 70 - i / s - 70 m维护初始,s - 70 - i / s - 70 m的航空电子设备和电子初始,或s - 70 - i / s - 70 m结合维护和航空电子设备。
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
s - 70 o级叶片修复
s - 70 o级叶片修复课程为技术人员提供必要的知识来对主要执行维修和尾旋翼叶片。技术人员将学习从我们的行业领先,主要主题专家和尾桨叶检查,主要和尾巴转子叶片修复程序,和硬币开发程序。技术人员将接受课堂教学,至少20小时的实际练习利用我们的黑鹰教练。
主题包括:
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课程长度
校园:一周(5天)
课程的先决条件
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
s - 70熟悉
s - 70熟悉课程为技术员和操作员提供了基础知识的黑鹰直升机。学生将学习从我们的行业领先,主题专家利用我们独特的OEM专业知识在黑鹰机械、结构、航电、和电气系统。
技术人员将获得至少25小时的实际练习利用我们的互动系统培训师和基于计算机的培训模块,以及我们的黑鹰教练机。
主题包括:
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课程长度
校园:一周(5天)
课程的先决条件
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
s - 70 - i / s - 70 m综合维护和航空电子设备
s - 70 - i / s - 70 m结合维护和航空电子设备课程为技术人员提供必要的知识准确地诊断、诊断、和维修飞机系统故障。技术人员将学习从我们的行业领先,主题专家利用我们独特的OEM经验,因为他们执行删除和安装,调整,o级维修,检查直升机组件。
技术人员将得到至少75小时的实际练习利用我们的互动系统培训师和基于计算机的培训模块,以及我们的黑鹰教练机。
主题包括:
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课程长度
校园:5周(25天)
课程的先决条件
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
s - 70 - i / s - 70 m维护实用(5天)
s - 70 - i / s - 70 m维护实用课程(5天)为技术人员提供了一个机会来进一步他们的知识和技能通过执行维护实习与我们的行业领先的主题专家。这是一个快节奏的课程旨在节省时间离家通过构建涉及的主题在理论课程,允许技术人员进一步他们的系统知识。
训练重点是清除、检验、安装和测试的飞机部件和系统。
主题包括:
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课程长度
校园:一周(5天)
课程的先决条件
- 技术人员应当已经完成了相应的在线维护理论课程。
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
s - 70 - i / s - 70 m航空电子设备实际(5天)
s - 70 - i / s - 70 m航空电子设备实用课程(5天)为技术人员提供了一个机会来进一步他们的知识和技能通过执行维护实习与我们的行业领先的主题专家。这是一个快节奏的课程旨在节省时间离家通过构建涉及的主题在理论课程,允许技术人员进一步他们的系统知识。作为一个先决条件技术人员应完成相应的在线电子理论课程。
训练重点是清除、检验、安装和测试的飞机部件和系统。
主题包括:
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课程长度
校园:一周(5天)
课程的先决条件
- 技术人员应当已经完成了相应的在线电子理论课程。
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
s - 70航空生命支持设备
s - 70航空生命支持设备课程为技术人员提供必要的知识准确地执行生命支持设备的检查和调整。技术人员将学习从我们的行业领先,主题专家,因为他们执行配件,调整,o级了设备维修,以确保组员的安全。培训包括至少45小时的实际练习。
主题包括:
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课程长度
校园:2周(10天)
课程的先决条件
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
s - 70在线培训
s - 70 - i / s - 70 m维护初始理论
s - 70 - i / s - 70 m维护初始理论课程为技术人员提供必要的知识准确地诊断和诊断飞机系统故障。本课程的目的是节省时间离家提供教练辅助计算机培训。技术人员将学习从我们的行业领先,主题专家利用我们独特的OEM经验,他们介绍了直升机组件描述和系统操作下面列出的主题的原则。
下列主题将:
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课程长度
计算机基础训练——3周(15天)
课程的先决条件
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
s - 70 a / UH-60L维护初始理论
s - 70 a / UH-60L维护初始理论课程为技术人员提供必要的知识准确地诊断和诊断飞机系统故障。本课程的目的是节省时间离家提供教练辅助计算机培训。技术人员将学习从我们的行业领先,主题专家利用我们独特的OEM经验,他们介绍了直升机组件描述和系统操作下面列出的主题的原则。
下列主题将:
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课程长度
以计算机为基础的培训:3周(15天)
课程的先决条件
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
s - 70 - i / s - 70 m的航空电子设备和电子理论
s - 70 - i / s - 70 m的航空电子设备和电子理论课程为技术人员提供必要的知识准确地排除故障和诊断航电系统。本课程的目的是节省时间离家提供教练辅助计算机培训。技术人员将学习从我们的行业领先,主题专家利用我们独特的OEM经验,他们介绍了直升机组件描述和系统操作下面列出的主题的原则。
下列主题将:
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课程长度
以计算机为基础的培训:3周(15天)
课程的先决条件
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
s - 70 a / UH-60L航空电子设备和电子理论
s - 70 a / UH-60L航空电子设备和电子理论课程为技术人员提供必要的知识准确地排除故障和诊断航电系统。本课程的目的是节省时间离家提供教练辅助计算机培训。技术人员将学习从我们的行业领先,主题专家利用我们独特的OEM经验,他们介绍了直升机组件描述和系统操作下面列出的主题的原则。
下列主题将:
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课程长度
以计算机为基础的培训:3周(15天)
课程的先决条件
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
s - 70 - i / s - 70 m维护差异理论
s - 70 - i / s - 70 m维护差异理论课程为技术人员提供必要的知识过渡从遗留年代- 70年代的黑鹰直升机- 70 - i / s - 70 m。本课程的目的是节省时间离家提供教练辅助计算机培训。技术人员将学习从我们的行业领先,主题专家利用我们独特的OEM经验,他们介绍了直升机组件描述和系统操作下面列出的主题的原则。
下列主题将:
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课程长度
以计算机为基础的培训:2周(10天)
课程的先决条件
- 遗留黑鹰经验。
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
s - 70维修经理
s - 70维修经理课程旨在提高管理项目的理解和工具用于追踪、监控和维护活动记录与该黑鹰直升机。本课程的目的是节省时间离家提供教练辅助计算机培训。经理将学习从我们行业领先,主题专家利用我们独特的OEM专业如何简化组织、调度、维修规划流程。
下列主题将:
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课程长度
以计算机为基础的培训:2周(10天)
课程的先决条件
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
s - 70质量保证和检查
s - 70质量保证和质量检查员课程培训技术人员控制程序要求和职责,技术检查员的职责,和组件检查程序。本课程的目的是节省时间离家提供教练辅助计算机培训。学生将学习从我们的行业领先,主题专家利用我们独特的OEM专业飞机日志跟踪和维护文档,维护跟踪工具的使用,和声波测试程序。
下列主题将:
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课程长度
以计算机为基础的培训:2周(10天)
课程的先决条件
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
s - 70 - i / s - 70 m综合车辆卫生管理系统
s - 70 - i / s - 70 m一体化车辆健康管理系统课程为技术人员提供必要的知识使用飞机的机载系统(突发)和综合车辆卫生管理系统(IVHMS)地面站。本课程的目的是节省时间离家提供教练辅助计算机培训。学生将学习从我们的行业领先,主题专家利用我们独特的OEM经验介绍给IVHMS设备和操作。
下列主题将:
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课程长度
以计算机为基础的培训:1周(5天)
课程的先决条件
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
s - 70更新和重复训练
s - 70更新和经常性培训课程为技术员和操作员提供OEM更新和黑鹰直升机上反复训练。本课程的目的是节省时间离家提供教练辅助计算机培训。技术人员将学习从我们的行业领先,主题专家利用我们独特的OEM专业科目下面列出。
下列主题将:
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课程长度
以计算机为基础的培训:1周(5天)
课程的先决条件
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
s - 70 - i / s - 70 m熟悉
s - 70 - i / s - 70 m熟悉课程为运营商和技术人员提供了一个介绍性的黑鹰直升机的机械知识,结构,航空电子设备,亚足联和电气系统。本课程的目的是节省时间离家提供教练辅助计算机培训。技术人员将学习从我们的行业领先,主题专家利用我们独特的OEM专业科目下面列出。
下列主题将:
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课程长度
以计算机为基础的培训:1周(5天)
课程的先决条件
- 一般要求列出学生信息的常见问题。
s - 70 a / UH-60L熟悉
s - 70 a / UH-60L熟悉课程为运营商和技术人员提供了一个介绍性的黑鹰直升机的机械知识,结构,航空电子设备,亚足联和电气系统。本课程的目的是节省时间离家提供教练辅助计算机培训。技术人员将学习从我们的行业领先,主题专家利用我们独特的OEM专业科目下面列出。
下列主题将:
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课程长度
以计算机为基础的培训:1周(5天)
课程的先决条件
- 一般要求列出学生信息的常见问题。